2010-06-08 但过去10年来，海内外不利因素夹攻，大马经济成长放缓，且与2020年宏愿的目标已严重脱节。 因此，未来5年是否能出现「奇迹」，让大马有能力通过第十大马计划迎头赶上2020年的目标，经济学者林德宜提出其看法。 从明年起的10年内，大马是否能重新带启动经济成长，以便达到2020年宏愿的目标，经济学家林德宜始终保持怀疑的态度。 他认为，即使退而求其次，要求大马接下来的10年每达到6％成长率的水平，也不是易事。主要原因是，国际经济的发展直接影响到国家经济，并非单靠国内政策就能决定。 他说，由于过去数年来我国经济发展疲软，在2020年只剩下10年之际，我国若要在预期的目标内达到先进国的目标，其中一项基本要求是，必须在接下来每一年的经济成长率都达到至少6％。 6%成长难求 林德宜表示，但我国的经济深受国际的经济因素所牵制，任何国际上的经济波动，可能导致我国的经济受到冲击。 他指出，其中一因素便是国际燃油价格的问题。 「国际燃油价格究竟会达保持在每桶80美元的水平，还是会冲上每桶120美元的水平？我国的经济太过依赖石油了。」 林德宜接受《东方日报》访问时说，政府的经济收入中，其中40％来自石油及天然气的收入，任何油价的波动，都会影响到国家的经济成长。 据经济策划局的数据，我国每年的经济成长率至少需达到7％的水平，在2020年的国民总收入，也至少需达到1万5341美元，或5万627年令吉。 但在第八大马计及第九大马计划下，经济发展疲软，预估1991年至2010年的经济成长率只达到5.4％。换言之，若以国内生产总值来计划，我国目前的经济发展已经与2020年宏愿的目标，相差1800亿令吉，或落后了26％。 第十有3关注点 林德宜指出，公众对于第十大马计划，主要关注3大问题：一、在新经济模式之下，政府如何提升经济竞争能力？ 二、政府如何处置各项津贴的问题？ 三、政府如何重点发展核心经济项目？ 「对于政府如何解决这些问题，我们拭目以待。」 他说，非常赞成提升政府效率以提升国家的竞争力，但这项目标却是说易行难。 他指出，公务员过多至过剩，是一个久而不除的积弊，导致行政效率大滑坡。如我国2600万人口中公务员人口便高达120万人，平均20人当便有一名公务员，这种现象在任何地区，都难提升效率。 他表示，津贴的问题上是有必要进行检讨，但如何让贫穷阶层不受影响，也是烫手山芋。 他认为，在津贴的问题上应该是检讨津贴的结构，不能单凭削减津贴就解决问题。 经济学家林德宜认为，政府拟定第十大马计划，应该充份咨询公众的意见，否则无法反映公众真正需求。 他指出，事实上，像第十大马计划这项对国家未来经济影响深远的计划，应该咨询公众、商家及利益团体的意见。 「但我们看到，公众没有机会参与这项经济计划拟定。」 林德宜向本报指出，这也导致第十大马计划即将公布之际，但公众对此计划的详情仍蒙然不知。 理事会影响微 他说，虽然我国拥有国家经济咨询理事会，但对于第十大马计划的拟定，只扮演无关痛痒的角色。 他参与，若国家经济咨询理事会有参与第十大马计划的拟定，应向公众说明，究竟对此计划开过多少次会议，并讨论过什么事项。 林德宜也表示，在第九大马计划中，有多项发展开销是不切实际的并造成许多浪费，导致经济发展效果不如预期，政府如何改善这些漏洞，令人关注。 根据首相署经济策划局的数据显示，出口成长必须达到7％，为了达到这个目标，必须加强那些具有高潜能的以出口为导向的行业，必须加强中国、印度及西亚国家的出口。 至于农业，则估计可从2011年至2015年期间达到3.4％的增长。建筑业则每年3.4％。 人力资源估计每年达到1.6％的增长，劳动力从2010年的1221万人，增加至2015年的1333万人。工作机会增加116万，失业率从2010年的4.1％，增加至2015年的3.5％。 根据估计，在第十大马计划下，每年的经济成长率至少需要达到5.5％，而从2011年至2020年的人均收入至少需达到8.3％的成长，即在2015年达到1万159美元（ 3万5557令吉），以及2020年达到1万5341美元（5万627令吉）才能达到先进国的最低水平。
政府当初设下2020年先进国宏愿目标时，如意算盘打得相当响，最关键是矢言大马每年的经济成长率至少需达到7％水平；在2020年的国民总收入，也至少需达到1万5341美元，或5万627年令吉。
