令吉低迷 经济放缓 第二国产车料起价
信息来自：南洋商报 · 作者： · 日期：08-12-2016
2016-12-05
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第二国产车私人有限公司（Perodua）放话，如果令吉兑其他主要货币持续低迷，该公司将考虑调高车价。
第二国产车总裁兼总执行长拿督阿米纳拉昔指出，令吉兑美元贬值，加上经济增长放缓，对该公司造成双重打击，今年销售量已下跌4.8%。
“如果今年令吉仍继续贬值，我们有可能在明年检讨现有车辆的售价。第二国产车的零件，主要是用美元和日元进行交易。日元走势相对稳定，但美元却一直逐步走强。”
“这影响了许多制造厂商，因为他们大部分都是用美元购买零件。”
调高车价是个艰难决定
年初至今，令吉兑美元共贬值了3.72%，上周五的兑换率为1美元兑4.45令吉。
阿米纳拉昔补充说，身为可负担汽车制造商，调高车价对他们来说，是一个艰难的决定。
“因为这牵涉非常广大，包括：政府、股东、利益相关者和我们的代理。但是，我们已经无法进一步吸纳制造厂商所承受的外汇差异成本。”
2016年对汽车市场充满挑战
此外，阿米纳拉昔形容2016年对汽车市场来说，是充满挑战的一年。
“我认为这是自1997年金融海啸以来，最具挑战的一年，因为今年整个领域的汽车总销量共跌了15%。”
“我们相信明年还是会像今年一样，是充满挑战的一年。”
上周六（12月3日），第二国产车全球生产有限公司（PGMSB），迎来其生产线的第25万辆汽车，该厂是在2014年8月开始投入运作。
这25万辆汽车产量当中，Axia和Bezza个别占了85%和15%。
今年累积10个月，第二国产车的总销量录得16万7000辆，当中Axia最抢手，占44.2%、紧接在后的是Myvi（24.9%）、Alza（17.3%）和Bezza（13.6%）。
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