2013-6-26

“棱镜门”事件拖了美国专心致志恢复经济的后腿，更令美国陷入“反恐”“网络安全”的泥沼不能自拔，与此同时，中国后来者居上，中国高速铁路与航空航天的飞跃进步，让美国紧张。

　　“中国在路上前进、美国在路口徘徊”是最近在中国听到的评语，值得研究。从各种迹象来看，中美这两个全球经济“老大”“老二”换位过渡时期已经悄悄开始，美国是否能以平常心让出首席，中国能否高智商、低冲突地登上最高宝座都是世界的最大关注问题。

　　未来30年内将会是美、中、印三大经济巨头并驾齐驱的发展形势。

　　中国航空航天工业的飞跃进步已被歼-20、歼-31等第五代最新战斗机、新型“利剑”隐形无人机的出现，以及“神舟十号”航天员进入“天宫一号”太空站进行“维修”操作以及太空授课等显示出来，估计在今后30年里，美、中、俄三国将会在航天领域中合作与和平竞赛，中国投入航天事业的财力与人力超过美、俄，必将后来居上。

　　中国航空工业旨在大量制造大型先进客机，总有一天会打破“波音”与“空中客车”对全球市场的垄断，会引起美国与欧盟紧张。10多20年后，中国变成高铁与空运双重超级大国的前景出现，世界就大变样了。

　　形容“美国在路口徘徊”，我看也不夸大。美国已站到世界巅峰，作为“守成强国”维持原状。现在，美国除了信息技术外，其他方面已难鹤立鸡群。然而，信息技术是国际新兴产业，全球都普遍发展，美国无法垄断。

　　“棱镜门”事件令美国陷入“反恐”“网络安全”的泥沼不能自拔，对美国民主、自由、人权的自吹自擂自夸大打了一记耳光，现在揭露出国安局每天截取民间电邮记录竟达17亿件，美国变成世界最庞大的“监控国”了。

　　说“美国在路口徘徊”并不等于它从此一蹶不振。人们说现在是“盎格鲁全球化”(Anglobalization)，就是因为世界有个无孔不入的美国经济循环网络，今后很长时期内中国还得靠它相辅相成发展经济。