据《参考消息》5月10日报道，外媒称，中国总理李克强8日在尼日利亚出席世界经济论坛非洲峰会时，宣布了扩大中国与非洲经济联系的计划，支持修建高铁网、高速公路网和航空网等项目。

    美国之音电台网站5月8日报道称，李克强总理说，中国愿意与非洲合作打造高铁网，把非洲各国的首都连接起来。他还表示，中国支持非洲修建高速公路网的愿望，并希望制定一个“中非区域航空合作计划”。

    中国是非洲最大的贸易伙伴。尼日利亚总统乔纳森在世界经济论坛非洲峰会上说，非洲人与中国相处“很愉快”，其原因是中国表现出从多方面帮助非洲的决心。

    据新加坡《联合早报》5月9日报道，中国总理李克强当地时间8日上午在阿布贾出席了第24届世界经济论坛非洲峰会，发表了题为《共同推动非洲发展迈上新台阶》的特别致辞。

    李克强说，包容性增长已成为世界普遍认同的发展理念。本届峰会以“促进包容性增长，创造就业机会”为主题，现实针对性很强。

    李克强提出，实现包容性增长，基础设施特别是交通建设应先行。中方愿与非方合作建设非洲高速铁路网络、高速公路网络和区域航空网络，促进非洲大陆的互联互通，并“愿提供金融、人才和技术支持”，毫无保留地与非洲国家分享先进适用技术和管理经验。

    日本《朝日新闻》5月9日报道称，中国正在全球范围内展开高铁出口攻势。目标是非洲、东南亚和中东欧等新兴国家市场。目前中国国内的高铁线路总里程已经是全球第一。现在中国又依靠低成本和援助政策出口高铁。

    本月8日中国总理李克强在尼日利亚首都阿布贾发表演讲时谈到，中国愿意积极响应非洲建设高速铁路网的梦想。

    报道称，中国非常重视在非洲的影响力。为了避免被别人说成是“用金钱换资源”，中国此次主要是帮助非洲进行基础设施建设。高速铁路的建设就是其中非常重要的一环。

    去年10月访问泰国等东南亚国家、11月访问罗马尼亚时，李克强总理都在首脑会谈时向对方推销中国的高铁。

    报道认为，中国对高铁自信的根源在于其国内的高铁现状。到2013年年底，中国高铁的总里程已经达到1.1万公里。然而，一旦中国国内的主要线路基本完成，饱受“生产过剩”诟病的钢铁相关企业可能会受到一定打击。能否顺利地把高铁推销出去，可以说是中国谋求向“技术立国”转型的试金石。