第十计划下的挑战
信息来自:南洋商报 · 作者: · 日期:26-06-2010

2010-06-24     白文春 资深经济学者
涵盖2011至2015年,我国未来5年发展大计的第十大马计划,是我国致力经济转型,以在2020年成为高收入国家的鸿图大计下的第一个5年发展大蓝图。

政府已多番明确的表明,它必须通过最近推出的多项转型计划,来协助重组我国经济和转型。有关措施包括今年1月推展的政府转型计划及3月推出的新经济模式。在这方面,第十大马计划的其中一个焦点,将是通过提升人力资本、采用新科技及促进企业家精神,推动创新与创意。不过,这显然不是一项简单的任务,因为国内目前熟练技工短缺,而且我相信,我国教育素质的下滑,也将使我们所面对的挑战变得更为艰巨。

为了减轻我国受到外围突变的冲击,第十大马计划特别强调一项重要的策略,即促进国内需求,以成为未来国家经济增长的主要火车头。政府将通过重新激活私人领域,来达到上述目标。新经济模式中的其中一项策略重组措施,就已阐明这点。因此,第十大马计划将寻求创造一个有利的环境,鼓励提高生产力、竞争力及创造力。

尽管国内需求非常重要,而且将是刺激国家经济增长的更稳定泉源,但摆在眼前的一个事实就是,我们的国内市场不够大,不足以支撑蓬勃的经济增长。这暗喻着,政府要依据第十大马计划,每年经济增长6%的目标,将是非常严峻的挑战。

无法有效落实目标

事实上,在过去的三个大马计划,我国都未能达致各别大马计划中所设下的年均经济增长目标。我们固然可以说,第七大马计划(1996-2000年)期间的1997/98亚洲金融危机、第八大马计划(2001年至2005年)期间的2001年科技网络泡沫,以及第九大马计划(2006至2010年)期间的2008/09美国次贷风暴与国际金融危机,造成我国无法达致有关年均经济增长目标。但想深一层,我们本身无法有效的执行各个大马计划中所订下的目标和措施,未能有效的推动私人投资,或许更是主要的导因。

在第八大马计划中,私人投资年均只增长区区的1.2%,而在即将结束的现有第九大马计划,估计每年也只是增长2%。

在第七大马计划中,由于饱受亚洲金融危机的打击,我们在该5年期间,私人投资年均萎缩了约5%。相对之下,第五大马计划(1986至1990)及第六大马计划(1991至1995年)期间,我国的私人投资平均每年分别取得高达13.4%及20.2%的强劲增长率。正因如此,私人投资在大马国内生产总值所占的比重,也从1997年高峰时期的36.3%,于2002年急挫至区区8.2%,过后才于2009年回升至10.1%。

私人投资的每下愈况,也或许我国实际经济增长率一路走下坡的主因。在第六大马计划期间,我国年均经济增长率高达9.5%,可是到了第七大马计划,它急剧下滑,年均增长率几乎减半至5%。到了第八计划期间,年均增长率进一步滑落至4.7%,而到了第九大马计划,估计年均增长率只有区区的4.2%。如果不是在过去的几次经济危机中,政府采取了大开水喉的措施,实行较扩张性的财政政策,及祭出多项刺激经济配套,以缓冲整体经济遭受的负面冲击,过去3个大马计划的年均经济增长率或会更低。虽然在这期间,政府的公共开支不断增加,却无法阻挡实际经济增长率继续往下掉的颓势。这也表示,单是政府的公共开支,无法扭转经济增长放缓的不利格局,

只能提供缓冲作用。而且,由于存在一些执行上的漏洞,我国政府的公共开支被视为无法有效的推动经济增长。

不易推动私人投资

尽管被视为国际权威的瑞士国际管理学院(IMD)在最近公布的2010年国际竞争力排名中,宣布大马的排名从前一年的第18位跃升至第10位,是空前的一项大跃进,但我认为,由于在吸引外来直接投资上面对各国激烈的竞争,及出走到海外的本地资金日益增加,我国要大力推动私人投资的努力,仍然是一项非常不简单的任务。因此,政府要推动私人投资每年增长12.8%的目标,看来是野心太大及过于乐观。

话虽如此,我还是必须承认,政府至今所采取的各项努力,将协助大马扳回一些劣势,成功拉拢一些私人投资。还记得首相纳吉刚上台时,于2009年4月22日宣布开放服务业27个次领域,以刺激私人投资的举措吗?还有,纳吉也废除了外资委员会条例,并于2009年6月30日进一步宣布放宽新上市公司首次售股活动中,须符合30%土著股权的政策。

此外,大马和新加坡的关系也在最近不断改善,这将协助启动一些在柔南依斯干达发展区的投资活动。同时,政府推行的公私合作伙伴关系计划及私人主导融资计划,也预计将为我国带来约627亿令吉的投资。政府在公私合作伙伴关系计划下推行的大型计划,包括多个收费达到、5个玛拉工艺大学的分校、重建吉隆坡国家电视与电台广播大厦为媒体中心、雪州鹅麦的综合交通终站,以及私营化槟城港口私人有限公司。

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