2011-12-27

（华都牙也27日讯）陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密说，马来亚铁道公司向中国订购的38套六节车厢电动火车，其中13套六节车厢电动火车（SCS）敲定明年3月投入服务。

他说，13套六节车厢电动火车中，其中4套已运抵马来亚铁道公司位于华都牙也的维修库进行川行和机件测试，另外5套将在近几天陆续运抵。

赛哈密今日在马来亚铁道公司主席阿米努丁、陆路公共交通委员会总执行长莫哈末诺卡马陪同下，从吉隆坡乘坐电动火车到访参观和聆听汇报会后，在记者会这么说。

他说，一旦新电动火车投入服务，马来亚铁道公司可以彻底全面检试目前的电动火车。

一半车厢需大修

马来亚铁道公司目前共有25套三节车厢的电动火车，其中一半已到了需要彻底大修的时候。

赛哈密说，中国南车株洲电力机车有限公司承诺会在明年六月之前，分阶段将剩余的25套新电动火车运抵我国。

马来亚铁道公司是在2010年5月19日，耗资18亿9000万令吉与南车株洲电力机车有限公司，签约购买电动火车。

他指，电动火车是采纳先进火车技术及根据铁道公司所提供的特点设计，专为在我国运作，并可以每小时行驶120至140公里，平均行驶是80至90公里。

他说，每套电动火车可载送至少1000名搭客，让电动火车加速载客量。一旦订购的38套六节车厢电动火车加上现有25套三节车厢电动火车全面投入服务后，搭客的等待时间可以从30分钟缩短至15分钟。

赛哈密相信，新电动火车可以给予搭客更大的信心。

加强电动火车服务

询及一旦新电动火车开跑后，是否批准马来亚铁道公司调整目前的车资，莫哈末诺卡马没有正面回答，只表示目前要做的是加强电动火车服务，不再发生延误问题，以及鼓励人民采用公共交通。

他表示，马来亚铁道公司每年花在电动火车的维修费高达6500万令吉。

新电动火车的路线分别为万挠－芙蓉－万挠、峇都急－巴生港口－峇都急、万挠－丹绒马林－万挠、芙蓉－双溪甲笃－芙蓉。

新电动火车设有女性专用车厢、闭路电视、川行路线指示等式设备。