2012-3-8

（吉隆坡8日讯）配合马来亚铁道公司今日推介崭新的“我的电动火车”（myKomuter）列车，首相拿督斯里纳吉宣布，即日起，身穿校服的学生、残障人士及60岁以上的长者，将能免费乘搭电动火车6个月。

购买周票获50%折扣半年

此外，购买周票的乘客也将获得50%车费折扣，优惠期为6个月。

他指出，马来亚铁道公司也将派发10万张面额各2令吉的免费固本给民众，以鼓励各阶层人士多采用电动火车服务，固本的有效期限为6个月。

他透露，至今为止，政府已接收16组向中国订制的“我的电动火车”，其中4组列车已在交通部、陆路公共交通委员会（SPAD）及KTMB的严密监管下通过安全测试，另有12组列车正在进行检测。

“新的电动火车来自中国，它拥有各种设备，包括残障人士使用的设备，列车的性能与其他先进国家所生产的一样，同时根据我国的需求来设计。”

他今日在新的电动火车“我的电动火车”（myKomuter）推介礼上致词时，如是指出。由于纳吉未克出席，其讲词由副首相丹斯里慕尤丁代读。

纳吉指出，随著马铁道公司推出38组各6节车厢的“我的电动火车”列车，政府相信更多巴生河流域的民众会在繁忙时段使用公共交通，并达致25%的公共交通使用率目标。

增加使用公交搭客

他说，推出“我的电动火车”是改善城市公共交通的国家关键成效领域（NKRA）之一，政府已设定目标，即到了2012年，将巴生河流域在繁忙时段使用公共交通的民众提高到25%或60万人。

他指出，在繁忙时段，电动火车的载客量达载客人数限制的1.4倍，换言之，一节只能容纳150名乘客的车厢，被迫承载约200人。

“这导致乘客不舒服，并造成班车迟到或服务取消的问题，最终，人们选择使用私人交通工具川行，特别是早上7时至9时的繁忙时段。”

他透露，为了解决上述问题，政府已拨出19亿令吉购买38组“我的电动火车”，目前政府正分阶段接收列车，预料在6月能完成接收；已运抵的列车，也将从今日起分阶段投入服务。

慕尤丁：“巴士特别通道”近期落实

慕尤丁说，乘搭电动火车是受民众欢迎的通勤模式，但我们不会只依靠一种公共交通系统，在电动火车系统未臻完善之前，我国也需要依赖巴士公交系统。

他透露，政府将维修巴士以让更多巴士能够投入运作，另外，政府也准备开辟一条“巴士特别通道”，并在近期内落实。

他今日从吉隆坡中环广场车站试搭“我的电动火车”到冼都车站后说，改善城市公共交通的NKRA已开始看到成效，新列车能够提升乘客的舒适度，同时降低候车时间。

“请乘客保持耐性，我们仍需一些时间，交通部，陆路公共交通委员会（SPAD），马来亚铁道公司（KTMB）将会提供更有效率及舒适的服务。”

江作汉：“我的电动火车”6月开跑

江作汉说，全部38组“我的电动火车”预料能在今年6月全面投入服务，繁忙时段（早上7时至9时）的列车班次频密度，预料能从现有的30分钟一趟，缩减到10至15分钟一趟。

他指出，我们从媒体及社交媒体听到很多有关电动火车服务的埋怨和投诉，在人民的要求下，政府今日正式推出“我的电动火车”，以减少我国的交通阻塞，同时打造“友善及绿色环境”，特别是在巴生河流域。

他说，政府是于2011年9月接收第一组电动火车，这总数38组的列车，将为我国的公共交通服务设定新的标杆。

他透露，接下来政府将在轻快铁及电动火车站兴建停车场、综合轻快铁站、提升巴士站素质及增加新巴士，这是一个“配套式”的工作以吸引人民使用公共交通。

出席推介礼者包括中国驻马大使柴玺、SPAD主席丹斯里赛哈密、首相署部长拿督斯里依德利斯、交通部秘书长拿督龙仕湖，以及中国南车股份有限公司董事长赵小刚。

38组列车报价19亿
赵小刚：不贵

赵小刚说，总值19亿令吉的38组“我的电动火车”列车价格，对全球市场来说并不算贵。

他透露，中国南车股份公司的电动火车采用了世界最先进的技术，包括网络和交流系统，其电动火车拥有高稳定和高安全性的特质，每组列车可承载1千200人，时速达120公里。

他说，该公司首次在海外建立一家具有现代化综合服务功能的城际动车组“4S”店，即南车吉隆坡维保公司，以满足大马向中国南车集团株洲电力机车公司采购38组列车的维修及保养需求。

另外，中国南车株洲电力机车有限公司副总经理（教授级高级工程师）傅成骏指出，南车吉隆坡维保公司已成立半年，目前有70名员工，其中50%是大马人。

（星洲日报）