2010/12/18  

（梳邦再也18日讯）政府已委任国家基建公司全权负责吉隆坡捷运系统计划，陆路公共交通委员会则负责监督捷运工程。

首相拿督斯里纳吉说，在昨天举行的内阁会议上，内阁同意委任马矿业-金务大联营有限公司为捷运系统的工程执行伙伴。

他说，马矿业-金务大是上市公司，它不仅财务状况稳定，同时在路铁及隧道发展工程拥有丰富经验及良好纪录。

“工程执行伙伴将扮演工程经理的角色，不过，有关公司赋予额外职责，即是要确保捷运工程在指定的期限竣工，同时不可超支。”

他说，一旦工程超出期限及超支，工程执行伙伴必须负起全责。

分批公开招标

他解释，工程执行伙伴与总承包商的角色不尽相同；捷运系统计划将分批以公开招标的方式分发工程，由政府遴选各工程承包商。

纳吉说，除了隧道工程，工程执行伙伴不准参与招标一切捷运工程。

他说，马矿业-金务大拥有丰富的兴建隧道经济，它是唯一有能力进行大型隧道工程的本地公司，它曾负责吉隆坡精明隧道及台湾高雄轻快铁计划。

他强调，在捷运隧道工程方面，马矿业——金务大还是必须与其他公司竞争。

他说，双溪毛糯至加影捷运工程的隧道工程全程为10公里，至于其他捷运工程的隧道工程则还在计算当中。

下月宣布多项大型工程

首相拿督斯里纳吉今天指出，政府将在明年1月宣布多项国家大型工程计划。

他说，在经济转型计划，政府敲定了18项旗舰计划，今天公布的捷运系统计划是第三项旗舰计划。

捷运系统重要地标

“政府会在明年初公布一系列旗舰计划。”纳吉今天在梳邦再也军事基地召开新闻发布会上，这样说。

谈到明年7月动工的捷运系统工程，他说，这是一项大型工程，一旦工程开跑后，它将对国家经济带来重大影响，同时让消费人可享受更舒适的公共交通服务。

“捷运系统将提高我国的形象，让国民拥有一个引以为傲的计划，它也成为国家的另一个重要地标。”

对于捷运工程的经费，纳吉表示，360亿令吉只是一项初步预算，一旦物品涨价，承建费也会跟着水涨船高。

内阁会议没提改组

他说，政府此次是采用价值管理制度，捷运工程的经费最终将是合理及可被政府接受的。

针对内阁是否有讨论内阁改组事宜，纳吉打趣说：“内阁会议不可能讨论内阁改组的问题。”