捷运32项衍生项目 料贡献35.3亿
信息来自：http://www.chinapress.com.my/node/474403 · 作者： · 日期：16-11-2013
2013-11-12
捷运公司（MRT Corp）与6家巴生谷捷运（KVMRT）承包商签署衍生项目协议，32项衍生项目（offset programme）将可贡献我国35亿3000万令吉。
捷运公司总执行长拿督阿兹哈说：“上述协议为捷运计划的一部分，承包商将提供额外服务或设施等，这不仅有利于本地铁路业，也可推动我国经济，提高大马高科技技术与知识水平。”
6家签署协议的承包商包括Meidensha机构、庞巴迪私人有限公司、马矿业金务大（MMC-Gamuda）、三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）、法国Affiliated电脑服务方案和西门子（Siemens）。
这6家公司所提供的衍生项目主要分为设计与发展、人力资源发展、迈向全球市场、国内承包项目、投资、制造，以及技术转移，共7大部分。
他今日在衍生项目签署协议说，公司为捷运计划将与不同承包商进行采购，并让他们在大马投资大量技术与科技。
已投资40亿
“我们的采购成本为13亿6500万令吉，当中包括采购火车及隧道设施，每台约3000万令吉至4500万令吉。承包商公司所给予的回馈，有利于大马经济。”
阿兹哈指出，公司目前在捷运项目共投资了40亿令吉，预计第1阶段会在2016年底完成，并在2017年7月可全面竣工。
其他出席者包括捷运公司总财务长哈鲁阿都哈秘、项目主任玛库斯、采购部主任阿芝塔、大马高科技局总执行长尤索夫苏莱曼、高级副总裁拿督卡玛鲁查曼，以及6家公司代表。
苏莱曼说：“从2011年开始，政府所有计划都附有衍生项目，在颁发计划时，也会将大马所需与承包商所能提供的项目作为考量。”
衍生项目进行中
捷运公司签署的32项衍生项目，部分已开始进行。
文告指出，已有30位捷运公司员工参与西门子的培训计划，未来3年至5年内，将在大马、奥地利和德国，接受各种不同的铁路系统与技术培训。
阿兹哈上说：“在培训完成后，这批员工将会在捷运公司至少工作5年。在这项计划下，有12位员工目前在奥地利维也纳接受培训，6位在德国埃尔兰根，剩下的会在明年初开始接受培训。”
“公司会选择一些背景、技术等方面都相当不错的，另外，我们的对象也是以年轻人为主，因为我们希望他们能长期为公司服务。”
除了西门子，法国Affiliated电脑服务方案也会将捷运公司员工送往法国接受培训。
同时，Meidensha机构与三菱重工也会在日本提供电力轨道技术等训练。庞巴迪则会将训练者送往泰国，学习信号与火车控制。
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