捷运3路线730亿工程 建筑业荣景至2021年
信息来自：中国报 · 作者： · 日期：01-04-2014
2014-03-18
捷运工程3条路线总值高达730亿令吉，庞大资金堆砌建筑业荣景，足以让业者忙至2021年，该领域将继续处于上升周期，前景展望强劲。
捷运公司（MRT CORP）指出，中央政府已批准捷运工程第2路线，即双溪毛糯至布城路线。
兴业证券研究引述消息来源指出，内阁已批确捷运工程第2路线，并委任马矿业金务大（MMC-Gamuda）为工程交付合作伙伴（PDP）。
“增持”评级
不过，捷运公司总执行长拿督阿兹哈说，捷运公司仍在等待正式宣布。
联昌证券研究相信，政府官方将在今年次季作出正式宣布，并有望在下半年展开执行主要工程。
尽管内阁已拖延9个月，至今未有作出相关宣布，兴业证券研究认为，一旦内阁正式宣布详情，市场将作出正面反应，并消除进一步延迟第2路线的担忧。
兴业证券研究在报告中说，价值230亿令吉的捷运工程第1路线正在建设阶段，至于各别250亿令吉的捷运工程第2路线和第3路线，则处于策划阶段。
这总值730亿令吉的捷运工程，足以让业者忙至2021年，促使该领域呈上升周期，并保持强劲前景。
配合这利好因素，兴业证券研究与联昌证券研究皆维持该领域“增持”投资评级。
首阶段成功竞标者
受惠次路线几率高
随着政府或在次季为巴生谷捷运计划次路线作出正式宣布，券商建议投资者趁机关注潜在受惠业者，特别是首阶段的成功竞标者。
针对上述发展，联昌证券研究相信，投资者应该专注于双溪毛糯通往加影（SBK）捷运计划的成功竞标或筛选业者，首选股是金务大（GAMUDA，5398，主要板建筑）。
由于金务大在双溪毛糯通往加影捷运计划，被委任为工程交付合作伙伴，并负责地下铁路工程，所以在成本和物流方面占优势。加上金务大股价因超卖，成了进场良机。
联昌证券研究认为，其他捷运工程配套的潜在受惠业者，包括怡保工程（IJM，3336，主要板建筑）、双威集团（SUNWAY，5211，主要板房产）、WCT工程（WCT，9679，主要板建筑）、成荣集团（MUDAJYA，5085，主要板建筑），以及睦兴旺工程（MUHIBAH，5703，主要板建筑）。
兴业证券研究则针对上述工程，作出两项策略：第一、高贝他值（high beta）大资本股金务大；第二、小资本股，如从公共基础设施支出中受惠的富达（PRTASCO，5070，主要板建筑），以及砂拉越大规模基础设施支出的良好代表业者福胜利（HSL，6238，主要板建筑）。
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