隆非跨国公司首选 宜居指数77 影响大吉隆坡计划
信息来自：南洋网 · 作者： · 日期：05-01-2015
2014-06-17
城市和谐、房屋及地方政府部秘书长拿督斯里阿芭阿都拉萨说，大吉隆坡计划面对的挑战包括面对来自区域的激烈竞争，吉隆坡并非跨国公司及专业人士的首选基地。
她说，马来西亚在吸引外国公司方面，出现落后情况，吉隆坡并非跨国公司级专业人士在亚洲或东南亚设立基地的首选。
隆市公共交通欠佳
她也说，吉隆坡在全球140个城市当中，宜居城市指数排行第77位，在亚太城市排名中，在39个城市中排行第17，宜居指数仍然有待改善。
“吉隆坡城市交通拥挤、零散及不可靠，公共交通出行分担率（public transport modalsplit share）仅有20%，而其他大城市如新加坡、香港及东京达至50%。”
她补充，其他挑战也包括天然资源如巴生河及鹅麦河受污染，并没有物尽其用以增加城市活力，城市发展泛滥也增加了失去公园及绿色空间的风险。
她今日为第二届亚洲大都会峰会主持开幕，发表主题演讲时，这么说。
阿芭阿都拉萨说，世界级的大都会必须拥有高素质的设施、容易辨认的地标及可吸引世界人才及游客。
“最普遍的特点是在经济活动及宜居度都必须具竞争力。”
75%西马人将住城市
阿芭阿都拉萨说，根据房政部预测，截至2020年75%西马半岛人民将居住在城市，其中70%将集中于吉隆坡、新山、乔治市及关丹。
她认为，城市化相等于经济增长，许多城市化国家都拥有高人均国内生产总值。
她说，宜居城市与人均国内生产总值是呈正面关系的，宜居城市可吸引及保留知识型及创新型员工，这类型员工有助推动经济成长。
她补充，政府在打造宜居城市中，扮演着重要角色，必须提供良好的投资环境、基础设施及奖掖等等。
“城市化是无可避免的，也是支持经济增长的有利工具及改善城市贫困的关键。”
她认为，目前的问题并非如何推动城市化，而是如何获得与城市化相关的经济成长及减少城市化的负面影响，如交通阻塞、环境污染及罪案等问题。
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