2019-04-15 10:01

　　中国国家发改委14日披露消息称，中国交建公司与马来西亚铁路衔接公司负责人日前在中马双方政府部门代表见证下，签署了东海岸铁路项目有关补充协议，就继续实施建设东海岸铁路达成一致。 这意味着自去年5月9日马来西亚第十四届大选后马哈蒂尔上台以来命途多舛、一度遭遇“暂停”甚至“取消”的东海岸铁路将正式复工。

　　国家发改委表示，东海岸铁路作为中马双方共建“一带一路”重大务实合作项目，建成后将成为马东西海岸之间的交通干线，有力促进铁路沿线商业、物流、内外贸易和国际旅游业等发展，造福马来西亚人民，也有利于增进中国人民福祉。

　　造价与路线规划有调整

　　根据补充协议，东海岸铁路总造价为440亿马来西亚林吉特（约合人民币711亿元），线路全长640公里，计划于2026年底前完工。据报道，原东海岸铁路项目合同于2016年11月签订，合同金额约660亿马来西亚林吉特，折合人民币约1070亿元。项目于2017年开工，2018年暂停施工。

　　据报道，新版东海岸铁路在路线规划上亦有所调整，据称考虑到环境保护因素，路线将绕过被列为联合国遗产区的“石英区”，即绕过原定的文冬站转而经过位于马来半岛西海岸的森美兰州。

　　国家发改委指出，中马互为传统友好邻邦和重要合作伙伴。双方高度重视彼此之间的友谊和合作。两国政府部门和企业一直就有关项目保持密切沟通，坚持友好协商，遵循相互尊重、平等互利原则，共同维护中马两国关系大局。中国政府乐见双方企业按照商业原则、通过进一步调整优化项目方案降低了东海岸铁路造价，达成了互利共赢的结果。

　　减轻马来西亚财政负担

　　马来西亚总理办公室12日发表声明称，马来西亚政府欢迎马来西亚铁路衔接公司与中国交通建设集团就马来西亚东海岸铁路项目签署补充协议。

　　声明称，双方达成的补充协议涵盖了东海岸铁路项目的工程、采购、施工和调试等方面内容。声明指：“这将为恢复东海岸铁路项目铺平道路。”声明并表示，此项补充协议的达成有望减轻马来西亚财政负担，令马来西亚受益。

　　报道指出，负责与中方谈判的是马来西亚精英顾问团主席达因，同时，马来西亚总理马哈蒂尔将于本月24日至28日应中国国家主席习近平邀请，赴华出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。

　　■来龙去脉

　　中马铁路合作“一波三折”终上路

　　据报道，马来西亚总理马哈蒂尔去年上台后，宣布暂停多个基础建设项目以减轻政府债务，包括东海岸铁路项目。

　　今年1月25日，马来西亚经济部长阿兹敏称，内阁会议“已决定终止东海岸铁路项目，因为政府无力承担该工程每年的巨额利息”。26日，该国财政部长林冠英对阿兹敏的说法表示“惊讶”，并称他不了解实际情况。两人的不同说法引起媒体复杂猜测。中国外交部发言人耿爽两次就此做出回应表示，有关项目是双方企业按照商业原则，在平等互利、协商一致基础上达成的。双方一直就有关事宜进行沟通。

　　今年1月29日，马哈蒂尔在记者会上表示，政府并未终止东海岸铁路项目，马中两国政府仍在商议此事，还没有最后决定。他同时表示：“中国是马来西亚的良好合作伙伴，也是最大的贸易伙伴国，我们需要与中国维持良好的外交关系。”

　　今年2月，马哈蒂尔称当局正与中方进行谈判，无法披露任何详情。次月，马来西亚财政部长林冠英表示马方希望在马哈蒂尔4月访华前完成东铁计划的谈判。

（作者：综合)

中新、中广综合