印尼汽车工业兴旺
信息来自:中国报 · 作者: · 日期:19-11-2010

2010-11-05
一年前,苏西洛总统正式掌控印尼政权,他明显的走经济路线,尤其是他的副总统人选,起用了经济学家布狄奥诺,又由财经界高人组成旁助政府的贤人会,为苏西洛政府提供经济谋略。

同一时期,本来经济走出了一片天地的泰国有点不争气,自己陷入长期内乱。印尼苏西洛政权第二期顺风启航,东协区域中最大国印尼的经济动向马上引起国际注目。

从独裁走向民主,过去的历史负累,很难在短期清除得去。印尼二亿三千余万人,近90%是回教信徒,苏西洛政府要行的,又是倾向美国的经济发展路线,国际间,担心宗教信仰与美国观念要经历很长的调整与适应,都未必见得到正面成果。

苏西洛他在国内不受政治阻拦,国际外交,有他圆滑的功夫。一边跟中国保持和好来往,另一边他行亲美外交路线,却避得过中国的不高兴。

近日,在东京,一项热门话题,是印尼的经济成长进入新的兴起期,多数内行专家也推崇印尼的优点,是不会爆发大起旺潮,而是踏实进长,就不致有大起之后大落的危险。

民间生活,固然见到了改善趋势,在汽车工业方面,更出现急赶泰国的形势。

日本的丰田、大发、日产、三菱、本田各车厂,都在印尼受到消费者重视,已经落足资金,技术又取得印尼官方配合,陆续增量生产。年内,印尼的汽车生产总量就会多过马来西亚。估计4年内,印尼的汽车工业,就超越泰国,年产量在一百数十万部之上,成为东协最大汽车制造国。

汽车是现代民生产品之中关连最大的工业。一部车要用上大小2万零件,其实包括机械、电子、电脑、制钢、漆、造模、电灯、胶、玻璃及室内装置。汽车发展,等于工业全面成长。

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