2010-11-23
（香港23日訊）連接中國昆明與緬甸仰光的高速鐵路項目最快將兩個月內動工，中緬高鐵建成后將成為中國連接東南亞國家的交通主幹道，並大大提升中國與東協各國之間經貿往來效率。

香港《文匯報》23日刊文引述專家表示，中國可借泛亞高速鐵路網打通直達印度洋出開口的快速通道，化解中國石油進口過度依賴馬六甲的困局。

鞏固四國友好關係

對于中緬高鐵戰略意義，接受香港文匯報訪問的專家表示，中緬高鐵建成后將向周邊國家進一步延伸，並可能成為中國連接東南亞國家的交通主幹道。

一旦中國與東協各國間的高鐵線路聯網后，將大大提升中國與東協各國之間的經貿往來效率。

中國可借泛亞高速鐵路網打通直達印度洋出開口的快速通道，化解中國石油進口過度依賴馬六甲困局。

中國科學院軍事戰略專家洪源表示，緬甸、寮國及柬埔寨是中國的傳統鄰邦，以高鐵為紐帶，聯繫三國的陸上經濟和人員往來，對于鞏固四國友好關係，加強中國西南地區經濟帶的發展，進而對于東協地區與中南半島的經濟發展，都具有重大意義。

西南財經大學經濟研究所所長紀盡善指出，中緬高鐵是西南出海鐵路大通道、架設南亞大陸橋是加快西部大開發和中國經濟持續快速發展的重大戰略舉措。

這將推進中國各地，特別是中西部各地與東南地區、澳洲、非洲和歐洲一些地區和國家對外經濟貿易的發展，將使西部地區出海運輸距離縮短5000公里以上。

紀盡善估算，每年可使中國中西部地區，特別是西南地區向東南亞、澳洲及非洲進出口企業節約進出口運費約1000億美元（3140億令吉）以上。

這將有利于降低中西部，特別是西南各地外向型企業成本，提高這些外向型企業經濟效益。