欧洲汽车工业深受金融危机风暴冲击
信息来自：中国新闻网 · 作者：吴卫中 · 日期：04-06-2016
2008年10月28日
欧洲汽车业——第一个受金融危机连累的工业领域
“应该说，对欧洲汽车工业来说，所有的红色警报灯都已亮起。”法国媒体这样评述道。
今年夏天，油价上涨和经济减速使欧洲汽车的订单大幅下降，金融危机使之雪上加霜：一方面，因为经济前景不明，人们纷纷减少对汽车这样的大宗商品的购置；另一方面，金融危机使银行贷款收紧，流失了一些潜在的购买者。在欧洲，三辆汽车中的两辆是用贷款来购买的。
据统计，今年九月，欧洲的汽车上牌率降低了百分之八点二，且这个趋势还在继续；今年前九个月，欧洲汽车销售量下降了百分之四点四，到年底可能达到百分之八，也就是说，将减少一百多万辆汽车的销售量。
销售下降，合乎逻辑地，是库存量上升了。仅法国标致雪铁龙集团，今年九月底的库存量达到六十七万七千辆，大量的库存使车商无法回笼资金，造成周转不灵。
殊途同归：减产与裁员
面对困境，欧洲的主要汽车制造商纷纷宣布减产或裁员。在今年第四季度，法国雷诺汽车集团在欧洲的产量将会减少百分之二十；法国标致雪铁龙集团将减产百分之三十；德国戴姆勒奔驰汽车公司做出在今年底明年初停产五周的决定。
与此同时，戴姆勒奔驰汽车公司采取了与德国宝马和大众汽车公司类似的措施——大幅削减了临时工；雷诺在法国的工厂将有四千人“自愿离职”。
(责任编辑：刘晓静)
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