中资效应
信息来自：星洲网 · 作者：李勇坚 · 日期：25-07-2016
2015-12-09
中资企业进军大马的消息最近沸沸扬扬，翻转大马上市公司。
早前中国广核集团以98亿3千万令吉收购一马发展公司（1MDB）旗下能源产业，令成功脱身的国家能源（TENAGA,5347,主板贸服组）应声大涨。而据传正竞标总值80亿令吉金马士-新山双轨火车计划的中国铁建公司（CRCC），则令其大马伙伴身价看涨。
早前INSTA网（INSTACO,0069,创业板科技组）被指有望从中国铁建手上分到重大合约而受热捧，过后星辰建筑（FAJAR,7047,主板建筑组）从旁杀出，也声称伙拍中国公司竞标双轨火车，这两家大马公司据称都同属中国铁建领导的财团成员。
最新消息则是在巫统大会期间，中国中铁将宣布和海滨城市（IWCITY,1589,主板产业组）标得1MDB旗下总值逾110亿令吉的大马城60%股权。
1MDB旗下大马城及金马士-新山双轨火车合约若一如市场盛传落入中国铁建手中，将显示中资进一步扩张大马的版图，也加大了对大马经济的影响力。
马中两国的贸易关系向来紧密，但是中国在大马的投资额依然偏低。
中国自2009年起就成为大马最大的贸易伙伴，单在2014年，两国的双边贸易总额就达1020亿美元。
最新的贸易数据显示，大马10月出口意外劲升16.7%至650亿令吉，中国的贡献功不可没，大马出口至中国的产品增长25.9%至91亿9千万令吉。
相比之下，中国在大马的投资额显得悬殊低，今年首9月，中国在马投资仅12项，总值仅3亿美元（12亿令吉），相比2014年为24项和14亿美元（48亿令吉）。
不过，此情况即将扭转，中国广核将投资98亿3千万令吉，加上承担债务，总额将达近160亿令吉收购1MDB旗下Edra电力，被喻为大马历来最大宗的外来投资，再加上中国中铁的投资，到时中资将一举成为大马最大的投资者。
这些投资引来议论，一些人担心重要国家资产被贱卖和被外资控制，同时政府可能要付出高昂代价。无论如何，买家出手慷慨，将可解决1MDB的燃眉之急，市场批评者无法再以1MDB的巨债问题来打压马币。
此外，中国国务院总理李克强上月杪访马时，表示将根据按市场原则购买大马国债和在大马发售人民币债券，也有助稳定大马金融市场。
外资在大马国债市场占高达45%比重，市场一直担心，一旦外资逃离，大马债市可能崩溃，马币也将重贬。如今中国愿助一臂之力，将可消化大马国债的潜在卖压，对扶持债市产生重大作用。
中国的及时雨有没有包含其它条件或潜议程不得而知，但大马当局或会投桃报李，颁发更多工程给中资企业，例如双轨火车甚至马新高铁计划。
1997-98年亚洲金融风暴以及2008年金融风暴期间，中国以雄厚势力振兴经济，顶住了国际危机，被形容为全球经济的救星。但近期中国经济放缓，光芒不再，反而被唱衰为拖累全球经济的黑手，极为依赖中国需求的大马也将受重创。
穆迪就指出，受中国放缓打击，大马出口10月将下滑至95亿令吉。该机构并预期，中国需求不太可能在2016年反弹，这将继续打击大马出口。但最新数据却显示大马出口劲扬，市场低估了中国的强劲需求，同时也低估了马币贬值对出口带来的重大利好。若加上中资加码注资买进大马资产和国债，中国对大马的冲击将不会是市场猜测般那么负面。
中国社会科学网
UNCTAD
国际货币基金组织
世界银行
Country Report
Trading Economics
中华人民共和国国家统计局
全球政府债务钟
My Procurement
阿里巴巴
Alibaba
