2012-07-04

（吉隆坡综合讯）马来西亚首相纳吉说，尽管马国是石油生产国，但马国石油的需求量与出口量大致相同，因此马国实际上只是石油“边际净出口国”（ marginal net exporter ）。

　　纳吉 1 日在博客回答网民提问时也说，马国燃油价格是全世界最低的。他说，若政府将所有资金充作汽油补贴，只能增加汽油使用量，但无法发展具生产力的资产。

　　另一方面，路透社报道指撑起马国财政的国家石油公司（ Petronas ）和对外贸易双双面对严峻挑战，并相信马国赤字将进一步恶化。

　　国油是马国最大缴税户和营收来源，贡献马国 45 ％的财政预算。不过，马国不像其他产油国如沙特阿拉伯、挪威或巴西，因为马国即使石油营收增加，依然长期陷于庞大的赤字困境。

　　马国去年财政赤字为国内生产总值（ GDP ）的 5 ％，在亚洲新兴经济体中排名第二，仅次于印度，但今年可能继续扩大。其中津贴占了赤字的大部份比重，国油单单为了补贴天然气，每年就提供高达 180 亿至 200 亿令吉的津贴。

　　马国目前并未面对财务危机，因此外国投资者争先恐后买进马国政府债券。投资者看好马国的石油与天然气及外汇储备，足以保证马国不会倒债。不过《路透社》认为，这些保证可能在未来数月内面对严峻考验。

　　路透社说：“油气跌价极有可能压低国油今年的年盈利，不断恶化的欧元区危机也将影响马国的出口。国油的股息减少和经济的逐步放缓，恐怕会掐紧政府的财务。”

　　信评机构惠誉（ Fitch ）曾在 2 月警告，马国的财政预算过于依赖石油营收，而政府在大选来临前势必提高开销，这些都可能财政赤字增加。

　　马国政府 6 月要求追加约 138 亿令吉的额外开支，成为了上述说法的最佳注脚。《路透社》相信这笔开销将促使马国的财政赤字，增至国内生产总值的 6 ％。