勿期待燃油价格大幅下跌
信息来自：http://www.intimes.com.my · 作者：子富 · 日期：03-12-2014
2014-12-02
石油输出国组织决定不会为了稳住和保持原油价格而削减油产量后，11月28日，国际原油期货价格猛然滑落！不仅4年来首次跌破每桶70美元的立足关口，更继续下跌，一度跌至每桶64美元，这是自2009年9月以来最低价格。
11月27日，石油输出国组织12成员国在维也纳召开会议，探讨要不要削减原油产量，以稳住国际原油价格问题，经过6个小时的磋商后，以石油输出国组织并不是全球主要油供组织，如果决定削减产量，油供市场空缺很快就会为非成员石油生产国所填补为由，而决定不会削减产油量。
12个成员国决定维持当前每日3000万桶产量的上限水平。成员国包括沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋、科威特等，认为目前的油价下跌仍不致为成员国构成危机，况且市场也将会自我稳定。
28日的这项决定，纽约原油期货价格随即跌破每桶70美元大关，并继续直线滑落，至当日收盘时，纽约商品交易所明年1月交货的轻质原油期货价格下跌了7.54美元，跌了10.45%，每桶收于66.15美元，此价格为2009年9月25日以来的最低的价格。同一日，伦敦布伦特原油价格也跌至每桶71.13美元，跌了2.45美元，跌幅达3.4%。
油价的下跌，对消费者和企业界来说，无疑是个利好消息，因为低油价会促使消费者增加消费，而对企业来说，则可以降低生产成本。
我国12月1日正式迎来以“自由浮动”管制机制来定燃油价格的日子，RON97汽油价格下调9仙，至每公升2令吉55仙，RON95汽油则下调4仙，至每公升2令吉26仙，而柴油则上涨3仙，至2令吉23仙。
政府选择在国际原油价格猛跌的时候取消燃油补贴，以“自由浮动”管制机制来取代，对政府而言，最起码是政府“脱绑”的最佳时机。在这个时候宣布取消燃油补贴，不仅不会导致燃油价格的猛涨，反而还下跌，而把民怨减至最低点。
去年，政府耗在燃油上的补贴高达235亿令吉，占国家财政总开销406亿的逾半数，这确是国家的沉重负担。而补贴也无法达致预定的目标，柴油走私猖獗，执法单位显得无力控制便是一个例子。现在重要的是，政府如何利用这些省下来的开销，耗在推动利民政策上。但对广大人民而言，我们则必须要有原油价格再次飚升的心里准备。
一般相信，原油价已跌至最低点，短期内不会有太大波动。因此，我们不必期待燃油价格会再次大幅度下跌，顶多是在末来一两个月稍为下跌罢了。
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