马航货运开先河 冷藏榴梿空运澳洲
信息来自：南洋网 · 作者： · 日期：20-08-2013
继冷冻榴梿（Frozen Durian）后，马航货运（MAS kargo）今日首次运送冷藏榴梿（Chill Durian）至澳洲，并冀望能将这项产品推广至其他国家，下个目标将以香港和中国为主。
马航货运总执行长莫哈末尤努斯，今日在马航货运冷链产品以及冷藏榴梿试运澳洲悉尼的推介礼上，发表以上谈话。
出席仪式的人士，包括大马农业研究和发展机构（MARDI）高级研究官员拉蒂法莫哈末诺、Envirotainer亚太区域销售经理刘庭辉，以及马来西亚榴梿出口商会麦满义。
根据这次的合作计划，马航货运将负责运送，大马农业研究和发展机构则负责研发和包装技术、Envirotainer则提供控温货柜的租赁服务。
1月份已运至香港
从今年1月份开始至今，马航货运已运送约23吨冷冻榴梿至香港；莫哈末尤努斯表示，马航货运每周共有4000吨载货量的出口商品至澳洲，其成长潜力相当大，却未透露实际数字。
无论如何，马航货运今日是运送第一批650公斤的冷藏榴梿至澳洲悉尼。
尽管如此，这并不是马航货运第一次输送榴梿至悉尼，3年前，马航货运已开始运送冷冻榴梿至该市场。
比冷冻榴梿鲜美
负责冷藏榴梿的技术和包装的大马农业研究和发展机构则表示，目前，澳洲已和4个超级市场达成合作协议。
拉蒂法莫哈末诺表示，与冷冻榴梿比较，冷藏榴梿的科技得以保持榴梿的新鲜度，大众也较容易接受，价格也比冷冻较低，冷藏时间为三个星期。
至于冷冻榴梿是保持在低温状态，将榴梿凝固和冻结以防止腐坏，而冷藏榴梿则是保持在低温却不结冰的形态，无论在新鲜度和原味，都比冷冻榴梿来得佳。
“我们可以每日运送榴梿至当地，让他们得以享受最信心的果实。”
拉蒂法莫哈末诺表示，目前冷藏榴梿还未能涉足中国市场，因还须克服条例问题，但有关冷藏产品已可运送至香港、新加坡和香港。
拉蒂法莫哈末诺也说，在这之前，也有其他业者输送冷藏榴梿至其他国家，但大马农业研究和发展机构研发的技术，则更为卫生和新鲜。
刘庭辉表示，目前整棵榴梿出口市场以香港为主、冷冻榴梿则以中国为主；冷藏榴梿则输送至悉尼，因他们在当地已有市场连接。
冷链物流服务 明年料贡献1亿元
在今年第二季开始冷链物流服务后，莫哈末尤努斯冀望今年相关服务，能提供700万令吉或1至2%的营业额贡献，并在明年对马航货运营业额带来高达15%的贡献额，初步计算为1亿令吉。
“由此计算，你就可以得知这项服务带来的潜能有多大。”
莫哈末尤努斯表示，在今年首6个月，该公司在该医药服务和温控产品运输流量，无论在营业额和吨位都出现按年15%增长，市场价值高达6亿美元（18.6亿令吉）。
莫哈末尤努斯表示，有关冷链物流服务将以易腐烂食品如海鲜、水果为主，随之为医药用品。
今年10月，该公司将开始为印度输送医药用品至其他国家。
他表示，公司正积极挖掘冷链物流的潜能，并将以中国为主要目标。
Envirotainer将是该公司推出这项服务的合作对象，并且是温控货柜的佼佼者，让马航货运得以涉足利基市场，多元公司业务，在竞争激烈的物流市场寻觅自己的空间。
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