2010-11-29

国家基建公司是由財政部设立的政府全资拥有的公司 , 它将是耗资 360 亿令吉明年 7 月开工的大吉隆坡高速捷运系统（ MRT ）的资產拥有者和经营者。它目前也是安邦和格拉那再也轻快铁、吉隆坡单轨火车系统、巴生河流域与檳城巴士，以及浮罗交怡缆车服务的资產拥有者和经营者。

（吉隆坡 29 日讯）预料国家基建公司將会成为大马最大宗单一陆路交通基建计划，即耗资 360 亿令吉的大吉隆坡高速捷运系统（ MRT ）的资產拥有者和经营者。

金务大成计划经理

於今年 2 月向国家经济理事会提呈高速捷运系统计划书的 MMC 金务大（ Gamuda ）合资私人有限公司將成为计划经理，或者是分析家称之为“主战车”（ chariotmaster ）。

国家基建公司是由財政部设立的政府全资拥有的公司设立財务部，以推行和加快政府已经批准的公共基本设施计划，它目前也是安邦和格拉那再也轻快铁、吉隆坡单轨火车系统、巴生河流域与檳城巴士，以及浮罗交怡缆车服务的资產拥有者和经营者。

MMC 金务大目前正在进行 125 亿令吉的巴东勿剎至怡保的电气化双轨铁路计划。

据瞭解，由政府委任的 Minconsult 私人有限公司针对 MRT 计划进行一项为期 12 週的研究，该公司已经向政府提出了一些建议。

国家经济委会料通过建议

以首相兼財政部长拿督斯里纳吉为首的国家经济理事会委员会预料会在本週开会，以批准有关建议。

消息人士透露，国家基建公司可能会设立一间子公司处理捷运系统，估计这项工程的动土礼订在明年 7 月举行。

据瞭解，擬议中的捷运系统將有 3 条主线，第一条线將会贯穿双溪毛糯、哥打白沙罗、吉隆坡和蕉赖（直达加影）。

第二条主线將连接双溪毛糯和甲洞，吉隆坡和沙登；第三条主线则环绕吉隆坡的商业区，与单轨火车和轻快铁服务衔接。

捷运的线路主要是在地下，在交通流量高的地点，如吉隆坡金三角，每 500 米至 1 公里高將会设有一个站，从概念上而言，將类似香港的地铁系统。

在第十大马计划下建议在进行一项捷运系统计划，以改善巴生河流域的公共交通，这项捷运工程也符合政府的目標，即到 2020 年把公共交通使用率从现有的 16% 提高到 25% 。