冀多元化争取国油合约　沿海工程寻策略伙伴 

2011 年 04 月 18 日   

　　（吉隆坡 18 日讯）沿海工程有限公司（ COASTAL ， 5071 ，工业产品组）考虑在其多元化至建造业务的计划下，脱售重大股权予一名策略性伙伴。

　　执行主席黄振兴表示，该公司正与数个团体展开可能性合并与收购活动的洽商，因它希望可以争取国油探勘的建造工程。

　　他指出：“脱售重大股权予一名策略性伙伴在未来是可能的。”

　　沿海工程主要业务为造船和包租，意味着建造是该公司的一项新投资。

　　它在山打根拥有 52 英亩建造船坞，已经在 2011 上半年准备操作。

　　在去年 1 月，沿海工程独资子公司 Pleasant 工程私人有限公司与 Ramunia 控股有限公司（ RAMUNIA ， 7206 ，贸易服务组）签署了一份谅解备忘录，以开发联手竞标石油与天然气工业建造工程的可能性。

　　两造拥有 2 年时间，在上述备忘录届满前落实一份正式协议。

　　黄振兴称：“我们正与 Ramunia 控股进行洽商，以拟定安排的细节，以及探讨联手竞标建造工程的可能性合作。”

　　朝圣基金局现是沿海工程和 Ramunia 控股的大股东，分别持有两造的 5.02% 和 25.17% 股权。

　　合作将使两造受惠，因沿海工程拥有适当资产，而 Ramunia 控股则是建造业务一个经验丰富业者。

　　 Ramunia 控股曾在柔佛 Teluk Ramunia 拥有一座建造船坞，但之后以 5 亿 1500 万令吉代价售予森那美有限公司（ SIME ， 4197 ，贸易服务组）以偿还债务。

　　黄振兴指出，沿海工程希望赢得更多本地岸外业务的工程，因政府正恢复开拓沙巴与砂拉越深海油田的努力。

　　船只的需求也预料将在今年增加，以迎合更高的装置订单及替换老旧船队。

　　去年，沿海工程从其造船活动获得 95% 的收益，但它预测随着其船坞于 2011 下半年就绪后，对工营业额的贡献将会提高。

　　他说：“一旦沙巴成为马来西亚石油与天然气中枢，我们将放眼进入新成长阶段。”

　　“因此，我们将多元化至岸外架构建造业务，而一名策略性股东将会进驻。”

　　虽然沿海工程与 Ramunia 控股的洽商可能因为两者拥有共同股东而成实，但沿海工程仍可在业界物色其他可能性伙伴，如环境海事资源有限公司（ ALAM ， 5115 ，贸易服务组）和新加坡上市的 Swiber 岸外有限公司。

　　沿海工程处于优势，因它拥有乾净资产负债表，以及过去数年的稳定收益成长。

　　该公司现拥有 1 亿 4980 万令吉的净现金，而借贷则为 5150 万令吉。

　　黄振兴透露，该公司已投资约 1500 万令吉于山打根建造船坞。

　　“这座船坞已经晋入提升的最后阶段。国家石油公司最近视察了当地，我们有望在 2011 上半年获得准证，以展开竞标建造工程。”