我国政府元老理事会主席达因前往中国进行工作访问，预料将与中方高级官员会晤，以商讨目前暂时停工的数项大型马中合资计划，是否在磋商后有重启的可能，包括耗资高达810亿令吉的“东海岸铁路计划”。
根据《南华早报》今日报道，达因今日前往中国的访问，可说是为首相马哈迪下个月正式访中，预先进行铺垫及“试水温”，而达因会先与中方一些高级官员会面，事先进行交流。
“达因的中国之行，预料将会把暂停的数项大型合资计划未来，列为主要的探讨议程，包括磋商是否会重启这些计划。”
报道引述指出，过去1个月来，因为我国希盟新政府暂停数项大型合资计划，引起中国政府高度关注，频频派遣使节、经济专家和公共安全官员前来我国吉隆坡，与我国方面进行接触。除了稳定双方的关系以外，来访的中方代表，也为马哈迪赴华进行事前准备。
在今年5月9日执政后，希盟政府以削减国家开支为由，暂停一些大型马中合资计划，其中包括已开始第一阶段工程的“东铁计划”。此外，财政部也调查在“一马发展公司”（1MDB）案件中，一间中资银行是否曾涉及在财务上援助一马公司。
另一方面，在上个月前往东京的访问之际，马哈迪曾提到他对美国及中国在南中国海，展开军事角力感到担忧。当时他曾表示，两个强国都不应该把东南亚当作较量势力的地方，希望能减少南中国海区域的战舰数量，以避免无谓的纷争。
大马战略和国际事务研究所高级研究员沙里曼洛曼分析，围绕南中国海的军事纷争，也是马哈迪下月赴华欲探讨的课题之一。
无论如何，中国暨南大学东南亚问题研究专家张铭良（译名）指出，他不认为马哈迪会在南中国海军事问题上，向中国做出公开抗议。
“一直以来，大马都受到中国关注及守护，同时也依靠来自日本及美国的保护屏障。”
他从中美最近开打的贸易战，分析在此情势下的大马优势，认为在与美国进行对抗的中国，当此之际会尽力与大马维持友好关系。
“在与美国的关系僵化之际，中国需要加强与周边国家的友好关系，这包括马来西亚。目前为止，中方都避免在大马暂停合资计划的课题下，发表抨击言论。”
张铭良告诉《南华早报》，在这样的情况下，大马政府在与中国展开的磋商谈判上，将拥有更多有利空间，而中国亦希望借助马哈迪与希盟的高人气，来加强马中人民的友好关系。
