国库控股:正式员工9千 1万3千受聘新马航
信息来自：星洲网 · 作者： · 日期：08-09-2015
2015-09-03
国库控股公司指出，98%的马航员工接受了到新马航工作的安排，共有1万3千名员工已经于9月1日在新马航工作，其中9千人是正式员工，其余则是短期合约员工。此外，还有2千名员工前往子公司工作，包括飞萤航空公司（Firefly）、马航飞翼（MASWings）、马航货运（MASKargo）。
国库控股公司今日发布第四篇马航复苏计划季度进展报告，汇报从6月1日至8月31日的复苏进度。
报告指出，马航取得民航局的航空营运证书和航空服务执照，于9月1日正式从“马航”（MAS）过度到“新马航”（MAB）。
新马航将续招揽人才
报告说，新马航（MAB）将继续招揽人才，填补高级管理层的重要职位。
报告指出，根据2014年马航（行政）法令，马航的资产和债务转移至新马航。
“新马航将会继续重整营运模式，包括进行超过100项计划、转亏为盈、精简成本和进行各项重组结构的努力。”
马航分成5年进行的复苏计划：
1.员工优化措施
同意和接受前往新马航就职的马航员工将于9月7日获得保留金，加上发放给马航现有员工的资金，总金额达15亿令吉。
2.再培训计划
其他约75%没有接受就职安排的马航员工，则向企业发展中心（CDC）登记，以便接受培训和就业安排。CDC已经进行多项职业培训、就业展和工作面试，协助现有的员工。
共有超过70家企业提供超过3千个就业机会，包括航空相关领域、礼待管理和外包工业。
3.高达60亿令吉有条件的投资融资和削减净资产负债
新马航会获得国库控股注资13亿令吉，作为条件的投资融资，以便让新马航能够缴付给在聘雇终止配套下的受影响员工。这13亿包括在60亿令吉用作重组计划的资金当中。
4.新营运模式及转型经营
新马航已鉴定了超过100项计划，以重新编定新的营运模式，包括在过去3个终止非盈收的航线，接下来将展开航线合理化计划。新马航正处于积极赚取收益的轨道上，而且除了矢言成为全方位服务的国际航空之外，新马航也将维持现有国内航线运作，并会通过伙伴方式持续成为区域“主干”的航空公司。
5.重新检讨供应合约
马航已完成全面检讨供应合约的工作，并已鉴定和分类成重新谈判、终止和合约取代的项目，接下来交由新马航来执行有关的重新谈判、终止和合约取代的程序。部份大型的合约，例如与布拉欣的Airline Catering Sdn Bhd的重新谈判机餐合约工作，已告完成。
6.领导层
正受检讨的每季度高职委任有：
●首席财务员保罗西蒙
●首席营运员彼得比刘
●新马航Ground Handling Services Sdn Bhd首席执行员莫哈末纳兹鲁丁
●企业联系主任法丽达哈欣
●公司秘书拿督沙比丽娜
●执行律师聂阿兹里
●资讯工艺主任陈国明（译音）
●销售主任劳伦里柯
●行销主任查尔斯麦记
●首席人力资源员（中期）克劳蒂雅马丽亚
7.获政府支持数项关键措施
新马航已获相关25个国家的民航机构批准航空营运证书（AOC）。而今年4月，国会通过2015年大马航空委员会法令，以成立大马航空委员会，负责规范与民航业有关的经济事项。
8.巩固航空业关系
“雇员协商委员会”这一平台能让公司管理层与职工会、雇员协会加强联系以定时交换意见。
9.吉隆坡国际机场（KLIA）整合行动
由雪州梳邦迁至吉隆坡国际机构的新马航总部工作，已在今年7完成，这有助于加强公司在KLIA的整合行动。
10.加强保障、廉正和安全
新马航拟定了一个治理与报告框架，赋予员工更大的权力和减少官僚制度。
11.继续与相关单位保持联系和沟通
继续进行外部和内部沟通联系，确保重组计划顺利进行。
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