（梳邦再也21日訊）全球金融海嘯下各行業前景蒙塵，連車商對汽車市場前景深感悲觀，預估我國今年的汽車總銷量將萎縮12.4％，只達到48萬輛。

大馬汽車公會主席艾莎說，雖然去年歷經令人滿意的車市表現，更超越預期的12.5％成長率，但預料今年的汽車銷量將回落12.4％。

她指出，在國際金融風暴的衝擊下，我國今年的汽車銷量並不樂觀。「估計私人轎車的銷量將從去年的49萬7459輛，降至43萬6800輛，降幅為12.2％；商用車輛的銷量，也從5萬658輛，降低至4萬3200輛，跌幅為14.7％」

艾莎今日在大馬汽車公會舉行的2009年汽車市場展望與匯報會上說，我國今年的經濟成長率，預估也將從去年的5％，下調至3.5％，也直接衝擊到汽車市場。

小型車子行情佳

她指出，環球經濟表現不佳，就業市場的不確定性，也影響消費者購買汽車的情緒。「通貨膨脹、燃油價格、原產品價格及外匯的走勢，都非常不明朗，令汽車市場前景看淡。」

她說，雖然政府推行70億令吉的振興經濟配套，但是目前仍無法確定這一系列的措施是否刺激經濟的成長，並創造新車的需求量。

無論如何，艾莎認為，如果有車商在今年推出新的車款，預料還是能夠促進消費者購買車子的興趣。「一些消費者降低購買車子的預算費用，也可能讓小型車子的銷量增加。」

私人轎車或漲價

她估計，汽車的銷量需要在明年過後，才會逐漸復甦。「期望在2010年，汽車銷量可達到49萬輛（成長率2％）；2013年則達到55萬6500輛（成長率5％）。」

另外，艾莎說，由於汽車生產成本的高漲，車商可能考慮調高私人轎車的售價。她表示，強勁令吉幣值、咻斉c生產費用的高漲，都讓汽車的生產成本提高。她指出，車商較早時已經將羅厘等商用車輛的售價已經調高，如果形勢惡化，私人轎車的費用也會提高。

「令吉兌人民幣等貨幣的兌換率表現強勁，已經讓車商面對虧損，如果長期下去，我們別無選擇，只有重新檢討汽車售價。」無論如何，艾莎強調，目前汽車業仍無意將生產規模縮小。

「由於去年汽車市場表現良好，汽車公司可通過各種策略，如推出新的車款來保持銷量。」