2009-10-28
“该换部新车了吧？”

“又没中彩票，换甚么车。”

“听说新的汽车工商政策宣布之后，汽车会降价耶。”

“新政策的确是宣布了，不过，税务没有降低，汽车怎么可能降价。”

“那么，你只好保留旧车啰！”

“没那么容易。政府说， 15 年以上的旧车，必须要通过检验，才能上路。”

“那就送检啊！”

“由谁来检验？”

“我想，应该是自动验车中心吧？”

“我的妈呀！我上次买车时，就送到这个中心检验，结果去了 3 趟，等了共 12 个小时，加上来来回回的时间，正好是 24 小时。”

“结果办妥了吗？”

“总算办妥了，不过，得加上很多‘润滑油′，才能完成。从此，我发誓宁可骑脚踏车，也不会送车到那个地方。”

“或许政府应该要它改善效率，否则就取消它的验车专利。”

“只怕以后它是独家生意，一本万利，予取予求，变本加厉。”

“那以后所有的旧车车主，岂不是多一层验车负担，可怜！”

“何止多一层负担，简直还剥了一层皮。”

“有这么严重吗？”

“不夸张，新政策规定，从 2011 年起，禁止进口二手汽车零件。”

“这就难搞了。现在很多旧车还能够上路，就是依赖从外国进口的二手零件。”

“没错，以后要找二手零件，除非有国产货，否则要到原厂去找了。”

“国产零件不太可能，原厂也未必还有生产，有的话，也是天价。”

“看来，新政策没有甚么惊喜。”

“国家汽车政策，还是国产汽车保护政策， 25 年不变。”

“不是说甚么 WTO 啊， AFTA 之类的协议，必须撤除关税，自由竞争吗？”

“政府是一夫当关，管他外头风起云涌，抗拒到底；总之，大家必须要买国产车。”

“那个吵了几年的 AP ，从马哈迪到阿都拉，再到纳吉，都说要撤销，又怎么啦？”

“一再改期，现在又推到 2015 年啦。”

“哇，那些赚快钱的，还能够捞几年呢！”

“谁知道，也是下一次再延到 2050 年，这也是国家汽车政策之下的恩赐。”

“小老百姓只能甘瞪眼。”

“没错，新车买不起，旧车维修不来，这就是国家汽车政策了。”

星洲日报／马荷加尼   作者：郑丁贤 2009.10.28