2009/11/2
国家汽车政策修正后千呼万唤始出来，没有为大马人民带来低车价等太大的惊喜，反而推出车龄 15 年或以上强制验车的政策，引起网民的反弹，高呼政府不体恤人民。
检讨后的国家汽车政策非但未让消费人得以购买价格比较“便宜”的汽车，相对地强制车主验车，令网民在论坛及部落格中大吐苦水。
政府强制车龄 15 年或以上的汽车必须进行验车，令网民认为这是政府为了实行旧车报废计划以及继续保护国产车普腾的“暖身运动”。
国内知名汽车部落客 Paul Tan 的部落格 paultan.org 在张贴国家汽车政策检讨结果（ paultan.org/2009/10/28/nationalautomotive-policy-2009-review-results/ ）后，获得网民的热烈回响，短短数天内取得 512 个回应。
多数网民表示对政府的这一次检讨并不感到意外，并认为这是政府为了偏袒国产车普腾所推出的政策。
政策形同“开倒车”
一些网民也批评政府的政策形同“开倒车”，有的直指政府的这项政策“疯狂”，有的则感叹购买新车只能是空想。
此外，网民也非议政府逐步禁止二手汽车零件入口的举动，认为这是变相强迫人民购买国产车的策略。
一些网民的留言相当有趣味，一言道尽了众生的心酸：
Cutester ：未来即将来临，不过我国似乎在开倒车，欢迎来到石器时代。
Sigh ：往好的方面想，脚踏车的零件并未受到影响。
Nemo the Fish ：我买国产车，买自己的房子，每逢周末带家人出游，非常开心的生活。 （你们）不必狠批政府，不喜欢马来西亚，就去美国或新加坡吧。若你们拥有外国豪华房车有怎样？生活快乐吗？还是，可以到处去炫耀？
jenjarom ：看来汽车业对我们没有好处，我们或许可以考虑骑骆驼。
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纳吉网志也掀回响
在首相拿督斯里纳吉的“一个马来西亚”网站，一些网民也在纳吉的“一个马来西亚，共同迈向繁荣”（ www.1malaysia.com.my/index.php?option=com_myblog&show=1malaysia-togetherwe-prosper.html&Itemid=54&lang=ci ）日志中，针对国家汽车政策课题发表本身看法。
其中一名自称为 Micheal 的网民在 10 月 30 日当天，在纳吉这篇有关 2010 年度财政预算案的日志连续发表 3 则回应，其中一篇回应更是含有“威胁”意味。
“我知道我贫穷，但不至于陷入赤贫水平，但是， 15 年汽车报废计划却会令我陷入赤贫的困境，因为这将剥夺我唯一与客户联系的方式。”
自称拥有 30 年车龄“老车”的他，反对政府的车龄 15 年汽车报废计划，更质疑电脑验车中心可能因为这项政策而刻意不通过“老车”的检验。
强制验车加剧负担
“我可以告诉您，若我的旧车不能在路上行驶，我将与残障人士一样贫穷，成为一个乞丐。更甚的是，我也可能为了‘生存’而犯罪。”
此外，一些网民也留言表示，强制车龄 15 年或以上的汽车验车将加剧他们的负担，而他们更是没有能力购买崭新的轿车。
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指庇护国产车 质疑电脑验车
在马来西亚佳礼中文论坛，用户于 10 月 29 日当天开了一则题为“又是政府的 A 钱计划，根本不体恤穷人”（ cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=1769040&extra=page%3D1 ）的讨论帖，针对 15 年或以上车龄强制验车的课题掀起该论坛用户讨论一番。
用户们在这个讨论帖中批评政府的这项政府无疑是在庇护国产车，同时也质疑电脑验车中心的廉洁程度，认为政府的这项政策加剧开“老车”的贫穷人民。
这一个讨论帖也引起了大部分的用户发表颇为情绪化的言论，并狠批这只会令更多“朋党”公司有机可趁，剥削人民的血汗钱。不过，最令人感到意外的是，一些用户竟然可以把国家汽车政策的课题与政治、示威、内安法令及马华课题联想在一起。
国家汽车政策的检讨结果也令沉寂超过半年的“慕尤丁建议销毁 15 年旧车 ? 津贴 5000 买新车”讨论帖（ cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=1514816&extra=page%3D2 ）重新“浮出水面”。
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车主美梦破灭低收入者梦魇
部落客黄绍华在其部落格《华山论剑》中的“先有卡奴，后有车奴”（ ngswayhua.blogspot.com/2009/10/blogpost_29.html ）中指出，国家汽车政策的检讨结果不仅令大家的美梦破灭，更成为低收入者的梦魇。
他认为，政府强制 15 年或以上的汽车更新路税是必须验车，是一项“政商勾当”的政策，在不惠顾全民的情况下迫使车主成为“车奴”。
“政府以各种措施保护了国产车 25 年，难道还要保护它多另 25 年吗？若是这样，干脆把国产车给终止了。若一个已受保护 25 年的企业还不能自力更生，那它的前途可想而知。”
另一名笔名为剑逸的部落客则撰文“一个大马，一个政策，一个汽车梦，全民买单”（ kctengon-line.blogspot.com/2009/10/blog-post_30.html ），逐一分析这个检讨后的国家汽车政策。
他在文中批评政府的这项检讨来得太迟，除了一些不太合理的政策外，许多措施更是应该早就执行，而不是一拖再拖。
“预料强制报废旧车制度更是不远了！马来西亚先有卡奴、后有车奴，国产车这‘扶不起的阿斗’是间接的‘帮凶’。”
