去年汽车销售因为12月发功，全年达60万5千156辆，超越预期，兴业研究看好今年销售，上调销售成长预测，从4.2%调高至5.9%，全年销售料达64万679辆；侨丰研究下调销售成长预测，从4%调低至2.05%，全年可卖61万7千569辆。

分期付款率升幅有限

侨丰认为，令人安慰的汽车业净利成长动力持续，主要是短期马幣走强有助催谷高需求量，加上经济成长可维持消费力道，就业情况乐观和汽车分期付款利率升幅有限和新车款受落。

兴业则说，儘管汽车总销售迄今令人惊喜，不过，未来表现有风险，主要是去年的高基础比较、国內汽车市场趋饱和、明年经济成长放缓至5%（相比2010年7.3%）和竞爭激烈。

去年的標青表现甚至较上回高峰的2005年有过之无不及，当年高峰期销售为55万2千316辆。60万5千156辆创新纪录较全年预测的58万7千350辆高5%，大马车商公会预测为57万辆。

侨丰维持汽车业“超越大市”评级，首选股为合顺（UMW，4588；主板消费品组）与陈唱摩多（TCHONG,4405,主板消费品组），后者在印尼、菲律宾与印度支那的扩展，未来3年前景看俏。

推出新车款带动买气

今年车市竞爭空前激烈，更多车款陆续推出以吸引买气。尤其豪华车款如合顺的凌志与佳美（Camry），日產的休旅车与天籟（TEANA）、富豪与福士伟根零件商將从第二国產车Mywi於2011-2012年推出替代版受惠，福士伟根与法国標致在马设区域生產基地，乃至由今年6月禁止零件进口，料使零件生產商受惠。首选零件生產商为立罗股份（DELLOYD，6505；主板工业產品组）兴业研究维持汽车业“中和”

评级不变，以国內车业为导向的公司將“落后大市”，业务多元的合顺的表现与“市场一致”，扩张至区域的陈唱摩多与APM汽车控股（APM,5015,主板工业產品组）则受看好。