2011/03/02
马来西亚的汽车市场向来被严重扭曲，主要是政府为了保护国产车，而制定了重重的关税壁垒，令外国汽车在我国着地时，价格已经变得高不可攀。

当外国汽车要进入我国市场时，除了被征收入口税之外，还要缴交不知所谓的国产税，因此，在我国的售价比起原价要高出一倍有余，而高档豪华车的价格更是会提高三倍之多。

这种保护政策，导致我国人民间接地“补贴”国产车，而政府更是有意无意的灌输这种意识——买国产车就是爱国。

在公共交通系统糟透的都市，不管国产或非国产，轿车已经变得生活起居不可或缺的工具。

如果国产车价廉物美，我们肯定乐意购买，有车代步，也能体现爱国爱国货的情操，就像韩国人那样，可谓一举两得。

然而，国产车公司——普腾，偏偏又不争气，也许是被一时的风光冲昏了头脑，生产的汽车根本无法在自由市场竞争。

普腾的陨落，也应验了过度保护的宿命，因为温室里永远只能长出小花，经营了二十几年，仍然处于“婴儿期”而无法断奶。

到了这个地步，普腾需要的其实不是外资伙伴，也不是先进的技术，而是能够狠下心肠的政府，全然放手，让它自力更生。

唯有亲身体验残酷的现实环境，才能够让普腾有机会学习成长与自强。

不要再做草莓族了，普腾。