2011-03-25

我国2月份汽车总销量（TIV）以双位数幅度下跌，分析员认为是意料中事，并对全年汽车预测增长率维持不变，也就是4%。

2月份汽车总销量比上个月下滑了26%，也就是减少了4万387辆。

不过，按年比较，销售量尚算平稳。由于2月份适逢农历新年，加上工作日数较短，因此销量减低，可说是意料中事。

尽管如此，联昌国际分析员却认为，鉴于国内游资处于上扬之势、健康的经济增长以及消费意愿良好，属于高贝他周期性的汽车业评级将会继续维持在“增持”。

分析员甚至认为，汽车销量有可能在2011年创下新高。

级极或重估

分析员也强调，汽车业评级极有可能会被重估，尤其是令吉走强以及政策友善。

虽然今年初至今的销量依然比全年年度化的预测来得低，不过分析员有信心，汽车销量可在今年达到4%的增长，2月份销量下降纯属季节性现象，接下来应该会上升。

另一方面，我国汽车畅销排行榜也有变动，原本在1月份高居榜首的国家汽车控股（Proton，5304，主板消费产品股，简称普腾），已在2月份被第二国产车超越。

普腾在1月份的总销量增长了29%，第二国产车只增28%；然而，第二国产车2月份就占据了汽车市场31%的份额，相比之下，普腾只有29%。

首推陈唱摩多

非国产车的组别里，丰田在2月份依然高居汽车市场榜首，也就是市占率14%。

日产在2月份的市占率则没有太大的变动，录得6.3%，成为排位第二的畅销非国产车。

韩国现代汽车的市占率，也在2月份下降0.7%至1.9%。

众多汽车股中，联昌国际首推陈唱摩多（TChong，4405，主板消费产品股），并且在陈唱摩多更强劲的盈利增长、新车款推介以及扩充新市场的情况下，将评级维持在“超越大市”，目标价格为7.30令吉。

日商供应问题受关注

日本发生严重地震海啸，引起了大家对日本汽车业发展的关注，尤其是供应问题。

马兴业金融投资银行指出，日产及丰田所有位于日本的出口散装（CKD）厂房，本周已恢复生产。

丰田及本田目前对地震灾区恢复汽车零件供应方面，仍面对一些问题。

丰田缺乏电子产品、橡胶及树脂产品，而本田则说，灾区大约10%的供应商仍无法操作。

合顺或受影响

然而，分析员尽量将供应问题“淡化”，因为相信这些日本车商会有多元的原料供应。

我国汽车装配所需的零件，大部分来自东协地区，譬如泰国和印尼，涉及的车商就有丰田、本田和日产。

与此同时，整车进口的供应或许会面对延迟的问题，因为受日本主厂的影响。

如此一来，合顺（UMW，4588，主板消费产品股）就或许会受到影响。

国产车方面，普腾以及第二国产车也有可能会受到影响，因为第二国产车Myvi的20%散装组作来自日本，而普腾的最新车款Inspira也有可能受影响。