外国车首超国产车‧今年销量谨慎
信息来自：星洲网 · 作者：李三宇 · 日期：31-01-2015
2015-01-22
大马汽车业今年迎逆风，挑战大，消费税上路或打击买气、马币大跌对汽车业是双面刃、大马经济前景趋缓则可能影响换车意愿，并让银行紧缩车贷政策延长；另外汽车业也面对燃油价回升和利率走高的风险。
外国车市占达53.3%
同时，去年汽车销售也出现重大的分水岭，那就是从1985年国产车问世以来，首度外国品牌汽车的市占销售超越国产车，更预期国产车前路更难走。惟外国车也有隐忧，就是马币如果继续贬，可能让外国车无法继续不涨价。
在2014年，第二国产车和普腾的合计市占率为46.7%，反之，外国品牌汽车市占率达53.3%，其中本田汽车是最大赢家，而普腾是最大输家。
分析员认为，大马汽车业的出路是寻求出口至区域市场的潜能，诸如让大马成为区域制造中心。
大马汽车业销售在2014年强劲收尾，总领域销量（TIV）在12月按月成长17%至6万4千700辆，使全年总销量符合市场预期；然而，由于消费税即将上路，再加上前路挑战重重，分析员谨慎看待今年汽车销量，更预测市占率持续下滑的国产车今年展望将更加艰涩。
马币贬值是双面刃
肯纳格研究则对马币贬值感到关注，认为汇率波动是把双面刃，因美元走强将导致一些进口汽车和零件变得更加昂贵，但日圆贬值却将同时让一些业者受惠，尤其是日系汽车业者。
销量料介于65万至68万辆
整体而言，市场分析员预期今年汽车销量将介于65万至68万辆，最受看好的汽车股包括有成功汽车（BJAUTO,5248,主板贸服组）和MBM资源（MBMR,5983,主板贸服组）。
马银行研究在报告中指出，受12月销量标青带动，本地汽车业在2014年合计取得66万6千500辆销售量，再次改写新高，亦比该行预测的66万辆销量稍高约1%。
“除福士伟根（Volkswagen）外，所有进口车的销量均取得成长，本田、丰田和日产等日系汽车，更分别写下33%、32%和31%的亮丽成长纪录；结果是，本田汽车市占率在2014年增加3.8%，普腾（Proton）市占率则萎缩3.8%。”
整体而言，进口车销量在去年增加12.2%至33万6千248辆，总市占率达53.3%。
艾芬黄氏研究则说，由于2014年领域销量稍高于预期，因此决定将2015年销售预估稍微提高至68万辆，并认为消费税对汽车价格的影响甚微，且新车款的推介料让市场购车情绪保持健康状态。
联昌研究相信本地汽车业者要在2015年抢回流失的市占率并不容易，尽管两家本土车商——普腾和第二国产车（Perodua）去年表现不算太坏，却无法和进口车销量成长相比。
“2014年可说是本地汽车业的新里程碑，因这是自普腾在1985年问市以来，国产车首次无法保住至少50%的市占率。”
普腾料为最大输家
联昌也指出，普腾可说是2014年的最大输家，销量按年猛跌17%至11万5千783万辆，惟相信主要是由于新车款Iriz延迟推介之故。
据联昌的了解，普腾延迟推介Iriz，主要是为了确保新车素质，确保过去破坏普腾声誉的素质问题获得解决，以便在长期内赢回市场信心。
兴业研究则预测领域汽车销量经历连续3年的成长后，今年将微跌至65万辆，因消费税和生活成本高涨顾虑将压抑市场消费意愿，业者的成长表现将取决于能否攫取额外市占率。
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