新汽车政策效应不大 MAA促觅策提振车业
信息来自：南洋网 · 作者： · 日期：24-11-2015
2015-09-08
大马车商公会（MAA）指出，已经执行1年半的新国家汽车政策（NAP），仍无法显著提振汽车业，而且也无法提高大马作为汽车投资地的吸引力。
《太阳报》引述大马车商公会主席拿督艾莎阿末谈话指，政府应寻找策略，以吸引外资投入我国汽车业。
“不过，还是有一些车商受惠于NAP，因为他们已开始生产本地混合动力汽车和节能汽车（EEV），可享受奖掖。”
新国家汽车政策于去年1月公布，放眼把大马打造成东盟的节能汽车中心，吸引更多外资来马投产。
混合动力汽车的消费税和进口税豁免期，将在今年12月杪结束；而电动车的豁免优惠期限则是到2017年杪。
大马本田总裁兼营运总监罗斯兰阿都拉表示，NAP让公司豁免混合动力车本地组装（CKD）税。
混动车需更多投资
“但我们尚未决定，何时启动混合动力车本地组装计划。”
他指出，税务豁免期限已逼近，而混合动力车量少且缺乏经济模式，因此需更多投资。
国际贸易与工业部在2月时提供了NAP的最新数据，指国内汽车平均售价在2014年下跌了7.01%，相比2013年的4.97%跌价。
经济策划组
国家银行
MIDA
My Trade Link
马来西亚财政部
国家统计局
Country Report
新经济模式 （中文）
