罗汉洲：马哈迪与国产车
信息来自：中国报 · 作者： · 日期：13-04-2017
2017-03-07
前首相马哈迪促请批评普腾汽车品质的人试驾新款普腾汽车，试驾后当可发觉新旧款普腾有很多不同地方。
马哈迪已在去年3月辞去普腾控股主席职，与普腾控股已毫无瓜葛，但他仍然那么爱护普腾国产车，可谓不弃不离，原因到底是什么？
另一方面，马哈迪似乎直到今天，仍弄不清楚人民为什么不断地批评普腾，以及批评国产车计划。
首先是批评普腾汽车品质的人，许多都是新款普腾汽车的车主，但他们对新款普腾车品质的观点与马哈迪大不相同，故忍不住批评。
更重要的是，人们批评普腾，较正确的说法是批评国产车的主要理由，是因为自从马哈迪不顾专家们的劝告，执意设立国产车厂后，人民就被逼以高得不合理的价钱来购买汽车，平白加重负担。
品质不如外国车
1980年代初期，1.5公升的日本汽车，不论什么牌子，售价不会超过2万令吉。但大马推出国产车后，日本和欧美汽车售价几乎翻倍，人民只好转购售价便宜的国产车，偏又发现国产车的品质不如外国车，很多人都认为物无所值，于是把一股怨气发在国产车计划上。
马哈迪当年为什么一意孤行，执意要有国产车？亲国阵部落客Lim Sian See日前透露了一点讯息，他说：马哈迪的朋友靠普腾的供应合约致富。
此外，较为人所知的是国产车的销售代理和维修代理人，都与马哈迪有密切关系，这些供应商和代理当然义无反顾地拥戴马哈迪，难怪退休后的马哈迪在政治上仍然有那么大的影响力，也难怪他至今仍那么维护国产车。
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