新合约陆续执行 建筑公司急需海外订单
信息来自：星洲日报 · 作者：张启华 · 日期：29-12-2016
2016-07-15
紧随各庞大工程陆续出炉和执行，大马建筑业新工程合约将在未来几年衰微，目前只待马新高铁（HSR）开跑，分析员认为，建筑公司放眼海外计划益显紧迫。
安联研究指出，为泛亚高铁大马路段布局，我国近年分阶段承建电气化双轨，其中万挠至怡保178公里双轨2007年建成、芙蓉至金马士98公里2013年7月建竣、328公里怡保至北邻巴冬勿刹2014年11月完工。南部金马士至新山197公里70亿令吉双轨，由中铁施工，正在征用土地过程中。
下周二签署马新高铁备忘录
根据最新报道，马新两国将在下周二（7月19日）签署建议马新高铁的备忘录。
马新高铁为泛亚金铁路的最末段，起点在云南昆明，终点在新加坡；预计6月杪签备忘录后，情况将更为明确。
中国、日本、韩国等正剧烈竞标该项目。
安联研究说，东盟互联互通（AMPC）大蓝图透过铁道、道路与港口，配合国内的联通非常关键，这可支撑投资、贸易、旅游业之成长，也降低经商成本。
“一带一路”更透过海上丝路，衔接三大洲和65国家，中国目前正积极参与大马南部双轨计划、并获标雅加达─万隆高铁项目，分析员有信心透过中国东盟共同努力APMC可开花结果。
全球连接指数（GCI）2015/16调查显示，大马的连接全球排名25，居新加坡之后，这也显示基础建设未来几年将逐渐式微。
安联说，目前是各建筑公司重新放眼海外工程，怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）可放眼印度，金务大（G A M U D A，5398，主板建筑组）集中越南、W C T控股（WCT,9679,主板建筑组）和双威建筑（SUNCON,5263,主板建筑组）聚焦中东，睦兴旺工程（MUHIBAH,5703,主板建筑组）放眼柬埔寨。
“大马各大建筑公司1986年至2015年总共完成海外工程的41%，大马建筑商目前正积极开发新市场，预期扩大业务至印尼占优势。”
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