首相署部长拿督斯里依德利斯新官上任三把火，宣佈令市场贬多於褒的逐步减低津贴计划。

他把之前从马航（MAS）那一套苛刻的削减开销方法，用在政府递减庞大津贴的管道上，外表看起来是不错的建议，但深入窥探，政府似乎只往人民开刀，却从未检討政府如何理財，交出这么难看的財务成绩单？

政府提供市民及一些行业的庞大津贴，这些津贴是否被善用？或是被滥用？其他庞大开销是否也需要检討？包括可能发生的贪腐和公务员挥人民血汗钱如土问题，都值得深深探討，才有助制止国家赤字继续的恶化，而不是只往小市民开刀。

依德利斯当年以数字法把马航从严重出血的苟延残喘边缘救回来，值得记一大功，但不要忘了，那是企业管理法，若企业管理不当，在剧烈竞爭的市场，隨时可能被淘汰，因此，企业可以以“强硬”手段落实计划，以达到预期的效果。

但回到依德利斯所领导的表现管理和传递单位（PEMANDU）所建议的逐步削减津贴计划，在现有经济仍然未全面明朗化时刻，对普罗大眾带来广泛性的通膨性影响，也引起一些业者的反弹，从政治立场考量，是说易行难的工作。

像政府提供给教育领域的津贴高达300亿令吉，几乎超过一半的津贴数额，这些津贴是否被滥用，用在那些主要项目，是学费上或生活费上等等，都值得探究。

笔者数年前经过一国际机场转机返回吉隆坡，在此机场碰上一位同机的友族年轻学生朋友，寒喧聊起她当时带家人从敘利亚回国度假，她也谈起是在敘利亚的大学求学，是政府赞助去求学的，这一次是父母和家人去探访她，顺道也一起回国，她表示大学放假都常回国。

从上述敘述，並没有太大的疑问，若深入思考，实在值得探討，如果是政府赞助的学生，是否连放假的机票也一起赞助，让学生不用考虑太多就可常回国？

抑或是外国学生每年都领获政府“可观”的“生活费”津贴，足够他们每逢放假就可买机票回国？

这些政府的教育津贴，都是人民的血汗钱，“赞助”留学海外学生常回国，是否有被滥用之嫌？

比较身旁朋友靠自资或家庭资助出国深造者，每逢大学放假，这些海外留学朋友都会把握时间赚取海外昂贵生活费或学费的黄金机会，那敢奢望假期常回国探亲？

再者，政府提供给国產车的可观税务津贴，导致大马小市民被迫要买贵车，尤其是进口车，而国產车在保护旗帜下，以其“素质”水平，价格算非常昂贵，这些都是政府“滥用”税务津贴，肥了国產车，瘦了小市民。

此外，政府与大道公司签署“匪夷所思”协议，在政府不能调高大道收费时，就给大道公司提供巨额补偿，肥了大道公司，这是那门子对大道公司“包赚”的协议？

这些“莫名其妙”的庞大开销，是否也值得思索？

政府庞大的开销，其中包括了政府官员出差国外莫名的庞大花费、不透明的採购开支、庞大百万大军的公务员薪资等，也值得深思。

鉴於政府的开销，公务员都把它当著“阿公”的钱乱乱用，因此，本来装修办公室或许只需数十万令吉的开销，最后却出现狮子开大口，来个数千万的庞然装修费案例，常在政府部门上演。

而政府的一些採购计划，经过“中间人”处理后，一枝普通原子笔从20仙（数量多，每枝成本当然越低）变成了2令吉，这些比市价高出许多的採购开销，是否也值得追究？

总括而言，政府削减庞大债务，减低赤字的努力是正確的方向，但庞大开销的检討，不仅是往市民开刀的津贴，而应当是细腻检討全盘的开销账目问题，再针对各项开销弊病逐一作出適当的纠正，再加上开源的努力，国家巨额债务和赤字才有望减缩。