隆新高铁不建:坏消息/江振鸿
信息来自:e 南洋 · 作者: · 日期:15-01-2021
2021年01月15日
自5·09改朝换代后,纷扰多时的隆新高铁项目,日前终于被我国政府终止了。
连接我国首都吉隆坡及新加坡的隆新航线,是世界上最繁忙的航线之一,更是我国航空公司即马航及亚航的主要航线业务之一。
从吉隆坡至新加坡只需要90分钟的隆新高铁,行程时间比起航班有过而无不及,因此一旦完成,势必将在这个航线上,给这些航空公司带来巨大竞争。
所以身为手握亚航一些股票的既得利益者,这个隆新高铁项目被终止,对我而言是好消息。
而隆新高铁被终止,令到其在中南马沿途站点附近的房地产,失去了巨大的潜在发展及价格升值。
然而,身为房地产投资者,我在中南马地带并无任何产业,所以这个项目被中止,对我而言,无关痛痒。
与耗油量大及高碳排放的飞机相比,以电能发动的隆新高铁,无疑是环保得多。
所以身为环保爱好者,这个项目被终止,对我而言是极其遗憾的。
隆新高铁,并不是由据传闻连一木一钉都是源自于他们的某强国所主导的项目。
因此,这个耗资巨款的项目,将惠及本地不少企业,成了我国后疫情时代的经济火车头。
增加工作机会
而这个项目也让这些企业保住了现有的工作之余,还能增加工作机会,以吸纳那些因疫情而失业的国人。这些比起此前所有的失业补助金或雇员工资补贴,恐怕更为有效。
此外,这个隆新高铁项目也将快捷地连接马新两国。
且不说这将增进两国的交流,吸引更多的新国高素质游客。
有了这个行程时间只有区区90分钟的隆新高铁,未来的旅游业,将可把游览马新两国的景点行程,形成了一个旅游配套去吸引外来旅客。
我每当出差到非亚洲国家,每次向那边的同事或客户解释我国的地理位置时,几乎都得借助新加坡,因为他们往往都只知新加坡,而不闻毗邻的马来西亚。
因此,这个两国的旅游配套,看似互惠互利,其实却是我国较占便宜,因为将可借助新加坡的“名气”,来吸引更多的外来旅客,促进我国的旅游业发展。
所以作为大马人,这个隆新高铁项目被终止,是坏消息。
隆新高铁
江振鸿