PSKLM驳牟暴利指责“调整收费为更好服务”
信息来自：南洋网 · 作者： · 日期：23-10-2015
2015-10-14
大马特许经营大道公司协会（PSKLM）今天驳斥民间指大道公司调高过路费是牟取暴利的指责，并澄清此趟调涨过路费，主要是为大道使用者提供更安全及舒适的服务。
该协会发文告说，整体来说，大道公司在收取过路费后，50%的收益将用作偿还贷款；20%作营运及维修费用，15-20%为提升及改善道路工程费用，以及10%为股东的回酬及其他。
协会强调，收费大道是“使用者需付款”的公平概念，换言之，使用收费大道者才需要付费，没有使用者无须付费。
仅45万人付费
“以白沙罗—蒲种大道为例，指大道的部分路段公开让驾驶者使用，没设收费站，而此大道每天有近200万次车流量，但只有45万人付费。”
“私人公司在全国兴建了31条大道，成本约400亿令吉。这些大道提供的便利，无形中也协助刺激国家的经济发展，例如贸易及旅游业越见蓬勃。”
协会强调，一些人士尽管建议暂时不调涨收费，或者冻结赔偿额，“但这肯定是不实际的，因为这将使到我们的会员（大道公司）无法完善地管理大道。”
2008至2013年 政府已赔偿逾10亿
“倘若政府作出赔偿，也是违反‘用者自付’概念，那也等同东海岸或东马的人民，为巴生谷居民付过路费。”
大马特许经营大道公司协会促请各造尊重大道公司的合约，再者，若不调整收费，政府将作出赔偿，从2008年至2013年，政府基于公众利益，已付出逾10亿令吉的赔偿额。
该协会透露，在衡量消费者及大道公司的利益后，昨晚宣布的收费，其实是从低于合约所规定的数额，例如安邦吉隆坡高架大道，按合约，收费原为3令吉50仙，但政府只允许调整至2令吉50仙。
该协会也驳斥人们指责过路费调涨将令物价上涨的说法，反指：“尽管大道收费没调涨，物价也是年年都在涨。”
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