2012-03-29

（吉隆坡综合讯）马来西亚工程部长沙兹曼指出，首相纳吉于本月1日宣布废除蕉赖加影大道两个收费站的代价，是政府必须赔偿该大道特许经营公司约1亿2000万令吉（约5000万新元），并延长特许经营合约15年。

　　他在国会回答反对党议员的提问时说，该大道公司Grand Saga的特许经营合约原本在2030年结束，如今将延后至2045年，而剩余的两个收费站将从今年起至2014年不调涨过路费，保持在原有的0.90令吉及1令吉。

　　纳吉本月初宣布，废除蕉赖加影大道（Cheras-Kajang Highway）9英里往吉隆坡方向的收费站，以及11英里往加影方向的收费站，并指这将让12万名大道使用者受惠。

　　蕉赖加影大道从1999年1月开始收费，是往来吉隆坡市区与加影的主要大道，全程共有4个收费站。大道特许经营合约延长15年，意味着该大道使用者须缴付长达46年的过路费。

　　针对此事，民主行动党全国副宣传秘书张念群抨击这是一项离谱的决定，因为虽废除两个收费站，但长期而言，延长合约期限反而加重大道使用者的负担。

　　她批评这是纳吉为了大选而派的“披了糖衣的毒药”，因为纳吉在宣布废除收费站时，已知道新的合约条款。“但他没有交代清楚，直到我们（反对党）在国会提问，才由工程部长来扮黑脸。这显然是大选花招，给你一些好处，但没有告诉你背后的成本。”

　　张念群也是沙登区国会议员，她指出，蕉赖加影大道的建筑成本和维修费约4亿令吉（约1亿6000万新元），但大道公司迄今所收取的过路费和政府的赔偿已超过8亿令吉（约3亿新元）。