曾想在中国设公司 亚航13年扩张近百倍
信息来自：http://www.uniteddaily.com.my · 作者： · 日期：29-01-2015
2015-01-12
对于亚航来说，2014年是充满考验的一年。从只有2架飞机、负债千万美元的马来西亚国企，到变身成拥有190架飞机、往来17个国家的跨国低成本航空家族，亚航仅仅用了13年时间。
就在即将迈入运营第14年之际，这家亚洲最大的低成本航空却被一场空难绊倒——QZ8501航班在2014年12月28日凌晨偏离航线与地面失去了联系，两天后印尼官方宣告失事，成为亚航运营历史上第一起致命安全事故。
亚航一直延续着高速扩张的步伐：2014年亚航连续推动印度亚航、泰国亚航长途和印尼亚航长途三家新公司投运，并计划重新推动日本亚航的运营，甚至考虑在中国设立合资公司，将其版图从东南亚扩张至南亚、东亚地区。由于政策限制，外资航空目前不可以直接在中国设立基地公司。
在整个亚太地区，目前共有9家航空公司（包括收购后重新命名的飞龙航空）使用AirAsia这一品牌，包括使用亚航品牌的马来西亚亚航、泰国亚航、印尼亚航、菲律宾亚航、亚航飞龙航空（AirAsia Zest）、印度亚航以及三家定位长途航线的亚航长途、泰国亚航长途和印尼亚航长途。
截至2014年末，上述所有9家亚航系航空公司共有190架飞机在运营中，短短13年时间其机队规模增加了96倍。
经济策划组
国家银行
MIDA
My Trade Link
马来西亚财政部
国家统计局
Country Report
新经济模式 （中文）
