优步“抢滩” 德士生计受挫50%
信息来自：诗华资讯 · 作者： · 日期：26-12-2015
2015年9月25日
大马德士服务素质差引人诟病，如今更面对智能手机载送服务优步（Uber）的挑战，新山德士业者受访时直言Uber载送程式进入大马“抢滩”后，收入减少30％至50％，生计受到严重影响。
为此，柔佛德士联合总会表示已向大马陆路交通局上呈备忘录要求取缔，但至今通过手机程式叫车依然风行。
有德士业者受访时直言，科技进步令消费者有更多选择，以手机程式叫载送服务的方式很难阻挡，德士业者惟有提升本身服务素质，包括更新车款、以礼待客，以及收取合理车资，才能竞争。
取缔私家车载客
柔佛德士联合总会主席柏拉惹接受《东方日报》访问时表示，本身在“优步”进人大马市场后已接获众多会员的投诉，显示该手机程式已影响了德士司机的生计。
“根据会员的回馈，有者指民众使用Uber服务后，本身搭客量减少30％至50％，虽然这未必说得准，但即然会员有所投诉，相信该项服务对德士肯定是有深远影响。”
为此，他表示，该公会已向陆路交通局及陆路交通委员会投诉，尽管当局有采取取缔行动，但类以私家车载客服务依然层出不穷。
该会副主席阿都拉曼受访时也表示，私家车载客服务影响德士业者生计，然而搭客若选择类似的载送服务也必须自行承担风险。
“一般上德士都会购买乘客保险，如果是以私人车辆载客并不幸碰上意外，将得不偿失。”
他对私人车辆抢攻市场大表不满，指尽管现有业者提升服务，同时须支付执照费、保养费等，却面对无牌者的竞争。
另一方面，柔佛德士、出租车、无线电德士联合会主席洪业福受访时则直言，本地德士服务素质低劣，司机漫天开价是众所周知的事，因此手机载客服务推出后受欢迎是意料中事。
不同车款不同收费
“本地德士业者素质低劣这是不必说的，但是业者如今已在提升服务，如现有一马德士、高级德士、豪华德士等，但如果私家车业者要加入瓜分市场，是很难阻止，惟有业者自己改善服务而已。”
据了解，本地不同类型的德士收费不一，其中廉价德士或一马德士收费从3令吉起跳，每公里收费87分、高级德士收费则从4令吉起跳，每公里收费为2令吉；豪华德士收费则以6令吉起跳，每公里收费2令吉。
相比之下，“优步”的不同车款也不同收费，其中以车款如第二国产车迈威、本田思域等排气量不超过1500cc的轿车，收费较廉价，收费从1令吉50仙开始起跳，每公里收费达55仙。以豪华车为主的服务，收费则从3令吉起跳，每公里收费为1令吉15仙。
收费廉宜 干净舒服
曾使用“优步”服务来回士乃国际机场至住家的用户萧秀萍（37岁）受访时表示，“优步”服务让用户在叫车时，就列明收费，同时会列明司机资料，令她感到安心。
“过去亲人搭德士从士乃机场回家，收费可达60令吉，但是我使用优步才收大约35令吉。而且这项交易是通过信用卡进行，无需以现金付费，不必担心到了目的地时，遭司机敲竹杠多收费用。”
此外，她也说，“优步”司机亲切，同时车上也很干净舒服，与普通德士相比让她留下好印象，未来将会继续选择使用该项服务。
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