廖中莱：减少依赖外国船 巴生西港重启添油服务
信息来自：星洲日报 · 作者： · 日期：01-02-2017
2016-11-15
廖中莱为WEBS Oil Hub私人有限公司推介西港燃料贮存及添加服务时表示，自徐丽杰于2015年接手WEBS Oil Hub私人有限公司后，重启了燃料贮存及添加服务。
（雪兰莪•巴生15日讯）交通部长拿督斯里廖中莱指出，巴生西港如今重启燃料贮存及添加服务，希望借此减少途径马六甲海峡的船只，依赖外国船只来添油。
他说，巴生西港于1997年就开始提供燃料贮存及添加服务，不过相关公司于2014年停运，导致许多外国“添油船”看准这商机，纷纷驶入我国海域，为途径的船只提供添油服务。
廖中莱今日为WEBS Oil Hub私人有限公司推介西港燃料贮存及添加服务时表示，自徐丽杰于2015年接手WEBS Oil Hub私人有限公司后，重启了燃料贮存及添加服务。
不曾允外国添油船提供服务
“政府不曾允许过外国添油船在我国海域为船只提供添油，既然西港已开始提供燃料贮存及添加服务，希望在马六甲海峡航运的船只，都能使用WEBS Oil Hub私人有限公司提供的服务。”
他说，交通部将会要求执法当局关注此事，必要时采取行动对付相关违例者。
巴生港口第三季吞吐量增11.3%另外，廖中莱说，巴生港口第三季标准集装箱吞吐量，相比去年增长11.3%。
他说，巴生港口第三季吞吐量已达到980万个标准集装箱（TEU），预估今年可突破1千250万个标准集装箱目标。
“我希望随着巴生港口处理的标准集装箱不断增长，巴生港口能从世界顶尖货柜港口中的第12位攀升至第11位。”
全面豁免征消费税
要求修改自由区法令
位于巴生港口自由区租借地段或轻工业区单位（租金）仍征收消费税一事，廖中莱表示，交通部已致函给财政部，要求政府修改1990年自由区法令，以让自由区全面豁免征收消费税。
“据我了解，财政部目前依据个案处理，许多在自由区租借仓库或地段的公司，都已豁免征收消费税，但其实最好的办法就是修改法令。”
拟法案管制优步Grab Car
另外，廖中莱呼吁陆路公共交通委员会尽快制定一套法案呈国会通过，以管制优步和Grab Car。
“我希望有关法案能在明年落实，全面管制优步和Grab Car，对于德士也比较公平。”
出席者包括财政部副部长拿督李志亮丶巴生港口港务局主席丹斯里江作汉丶WEBS Oil Hub私人有限公司董事徐丽杰丶西港首席执行员鲁本，以及中国石油国际事业（新加坡）有限公司总裁夏红卫。
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