（布城4日讯）配合8月国庆日，交通部将会推介“马来西亚”（Malaysia）车牌，并从7月2日起开放给公众竞标，截止日期为7月16日，为期两个星期。

8月23公布竞标结果

交通部长陆兆福今日在新闻发布会上表示，内阁是于5月31日议决推出马来西亚系列特别车牌，陆路交通局将会全权负责竞标工作，号码从1至9999号，竞标结果将在8月23日公布。

“有别于以往只能在吉隆坡陆路交通局办理投标程序，各州陆路交通局办事处如今也会接收投标表格。预计最快8月23日就可以在路上看见马来西亚系列特别车牌。”

“MALAYSIA2020”
保留给敦马

他也说，交通部只会保留MALAYSIA2020车牌予首相敦马哈迪，其余号码则是开放竞标，任何人包括内阁部长皆须参与投标。

“我们预计马来西亚系列的车牌将为政府带来超过2200万令吉的收入。根据过去记录，V系列和F系列特别车牌分别成功制造2248万令吉及1755万令吉的收入。其中V1得标价为98万9780令吉，F1则是83万6660令吉。”

他说，大马最贵的特别车牌则是Patriot1，最终得标价为130万令吉。由于前朝政府交由非政府组织代售Patriot车牌，因此该笔费用最终并没有进入国库。

“这也是为何我下令取消交由其他非政府组织代售特别车牌的措施，我要每一分钱都进入国库。”

将推出各州系列车牌

另外，陆兆福也透露，交通部将从9或10月起推出各州系列车牌，例如雪兰莪（Selangor）、霹雳（Perak）等。他说，该部也正在研究推出个性化（personalized）车牌。

 “个性化车牌意指民众可以自行设计车牌号码，例如Mahathir（马哈迪）、Najib（纳吉）都可以，不过此事仍在研究阶段。”

他希望通过售卖特别车牌可以为国家带来收入，进而让交通部有更多资源来推行惠民政策，包括100令吉月票无限次搭乘公共巴士等。 

监督落实减少长巴意外建议

陆兆福透露，交通部或会设立一个监督委员会，以确保独立谘询委员会针对减少长途巴士发生意外提出的51项建议，得以全面落实。

他说，独立谘询委员会是在2013年发生巴士云顶坠谷案后，由交通部所成立。他已指示交通部秘书长拿督斯里沙里布丁重新检视上述51项建议落实的进展。

“我们不需再进行任何研究，因为我相信独立谘询委员会的51项建议仍然可行，最重要是必须确保所有建议获得全面落实。”

他也对南北大道昨日发生长途巴士撞上货柜罗里，造成3人死亡的交通意外表示难过。他说，交通部非常关注涉及长途巴士的交通意外，并将改善此情况列为首要目标之一。

“根据我接获的报告，这起交通意外涉及一辆货柜罗里，一辆油槽罗里及一辆长途巴士。共有3人死亡，5人受重伤，8人蒙受轻伤，另外12人则无恙。由于交警仍在调查肇因，现阶段我不会发表任何评论。

探讨召回车主换安全气囊

陆兆福透露，国内采用高田（Takata）安全气囊的轿车或多过7万1000辆，因此他将于明日召见涉及的汽车销售商以寻求对策。

他说，除了本田（Honda）轿车，宝马（BMW）、丰田（Toyota）、日产（Nissan）、马自达（Mazda）、福特（Ford）、三菱（Mitsubishi）及凌志（Lexus）车款也采用高天安全气囊。

“我被告知，某些车款只成功召回30%的轿车更换安全气囊，这代表大部份有问题的车辆仍在路上行驶，更糟糕的是许多车主并不知道，这非常危险。”

他说，明日会议重点将是探讨如何更有效的召回车主，以替换有瑕疵的安全气囊。