2021年05月20日

（吉隆坡20日讯）冠病疫情迟迟未消退，亚航长程（AAX，5238，主板消费股）过去一个季度，净亏56亿7088万令吉或每股净亏1.36令吉，是有史以来录得最糟糕的季度亏损！

亚航长程今日向交易所报备，截至3月31日的季度业绩，营业额仅有3849万1000令吉。

由于亚航长程将财年截止日期，从12月底改成6月底，因此没有可以拿来做按年比较的数据。

而自2020年1月1日起，至今年3月31日的5个季度累积，亚航长程营业额有11亿6858万4000令吉；净亏损高达70亿860万4000令吉。

文告解释，该公司首季深受全球冠病疫情危害，机队从4月中起停飞，然而随着本地疫情越演越烈，至今都不知何时能够再起飞。

为了在当前艰难时刻维持流动性，该公司已向供应商、租赁商，及债主寻求延迟偿还欠款和优惠，并尽可能减低资本开销。

亚航长程的重组计划，目前进入债权人的债务证明程序，而筹资计划则将交由6月1日的股东大会议决。

中层以上雇员减薪

文告补充，除了最初级的员工，该公司旗下所有员工都将减薪，并计划裁员10%人力，及进一步削减航空相关营运成本。

“我们也重组了大部分燃油护盘合约，并仍在重组余下护盘期货。”

由于疫情期间实际燃油消耗，少过护盘燃油量，因此，若燃油价格低过护盘价，重组护盘就可减低护盘损失。

在现阶段，公司仍面对严重流动性吃紧问题。管理层和董事部仍在找寻额外资金，及着重降低公司成本，以让亚航长程可在疫后环境中持续营运。

周四闭市，亚航长程报7仙，跌0.5仙或6.7%，成交量488万2000股。

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