万众瞩目的马中关丹产业园在两国领导人联合主持开园仪式后，正式启动，可以预见的是，今年两国双边经贸关系肯定更进一步，极有希望“弥补”或创下去年所预期并无法达标的1千亿美元新高。

虽然去年两国双边贸易额也创下950亿美元新高，但随着钦州和关丹两个产业园区的直接带动下，肯定会加速催化两国经贸往来，今年几乎肯定会再创下历史新点。

首相拿督斯里纳吉在致词中形容，自从其已故父亲敦拉萨在1974年代迈开历史大步，带领我国成为首相与中国建立邦交的东盟国家后，39年后的今天，随着产业园的启步，两国关系更晋“黄金时期”！

中国政协主席贾庆林更把两国双园形容为“举世无双”，代表这个友好大国给予最高评价。因此，不论是“钦州速度”或是“关丹速度”，一开始就获得5项总投资额高达105亿令吉，并带来8500个就业机会的“开堂红”，显示投资家对关丹产业园未来的潜能和前景所深具的信心和乐观。

加强关丹钦州海路通道

可以这么说，钦州产业园是中国“引进来”的友好政策，关丹产业园则是中国“走出去”的路线图，这一点可从两国双园计划中充分显露出来，并成为成功的典型例子。

为配合关丹产业园开跑，关丹港口将发展为深水码头，以加强关丹与钦州的海路通道，以最近和最直接缩短经贸往来的航运，这是明智决定。

关丹港口向来没被充分利用，箱运、卸货、船期、运输和服务等，往往令厂商和投资家颇有怨言，希望这一次配合产业园的启动，全面提升其服务水平，以符合“时间就是金钱”的商业竞争口号。

当然，对本地商家尤其是中小型企业而言，也希望从中分一杯羹，成为辅助或是下游工业的受惠者，人民也希望从优厚的就业机会中争取到优渥待遇，并在高科技领域的技术转移中掌握先进技能。

显然的，关丹产业园是好的开始，至于成功的另一半，相信也不会相去太远了……