马新政府联手推產业计划 依斯干达特区吸金力增
信息来自:星洲日报 · 作者: · 日期:10-01-2012

(吉隆坡6日讯)大马和新加坡政府加强合作,而两国开展的產业活动也有新进展,分析员认为合作计划將吸引更多的投资流入依斯干达经济特区,为该经济特区前景带来支撑,但碍於合作计划仍存在眾多不確定性,预见对產业领域影响不大。

国库控股(Khazanah)与淡马锡控股(Temasek)週四发表联合声明,UEM置地(UEMLAND,5148,主板產业组)和枫树投资(Mapletree Investment)与嘉德置地(CapitaLand)已在去年第四季提呈滨海湾南部(Marina South)和奥菲亚-梧槽(Ophir Rochor)发展计划的设计方案以进行审批。

目前,国库控股和淡马锡现忙於为该项发展总值达110亿新元(约265亿令吉)的发展计划进行融资,而东方(E&O,3417,主板產业组)总面积210英亩的“Medini Central”度假村计划进展顺利,有望在2012年首季提呈发展大蓝图。

更多资金流入依斯干达特区

黄氏唯高达研究指出,两国政府成功洽商將对依斯干达经济特区前景带来扶持,因隨著关键催化工程和基础建设改善工作完成,有关计划將达到成功或失败的临界点(Tipping Points)。

“我们相信工业合作组织可作为更多新加坡投资流入依斯干达经济特区的跳板,看好努沙再也(Nusajaya)最大地主--UEM置地將是马新合作更紧密的最大受惠者。”

黄氏唯高达研究补充,UEM置地也是马新私人企业发展计划的工程经理人,假设工程管理费为发展总值的3%和50%持股,將可提高UEM置地重估净资產值(RNAV)1.3%或每股5仙,因此维持其“持有”评级。

马新交通系统无新进展

不过,兴业研究对衔接新山中环广场(JB Central)和新加坡兀兰(Woodlands)城市轨道交通系统(RTS)无新进展令人失望,但透露两国政府將考虑该系统以地下边境链接方式开展。

有鑑於此,兴业相信上述消息对產业领域影响相对“中和”,但预见未来数月將浮现更多促进柔佛石油与天然气和教育枢纽的发展计划,並看好努沙再也和Medini將吸引裕廊(Jurong)区域的新加坡人。

“依斯干达经济特区也有望从新加坡政府收紧產业市场措施获利,加上马尔博罗书院(Marlborough College)即將开业,相信未来数年该区將出现稳定的人口成长,但我们对柔佛產业价格在过去1至2年来过度增长感到忧虑。”(星洲日报/財经)

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