新马关系日趋稳定，两国最高领导人也推出了一些双赢的具体措施，在新马两地做生意的业者都乐见其成，但有学者仍持谨慎态度。
　　东南亚研究院资深研究员黄基明博士在肯定新马两国关系回暖，降低两地通关费能带来诸多好处的同时，指出马国政治充满暗流，经常会出现变数。

　　黄基明说，两国最高领导人最近的互动，清楚显示两国关系正在回暖，但因马国政治漂浮不定，有些事很难预料。

　　他说，新马边界目前的壁垒，确实比理想中还高，如果能从收费、成本等方面降低门槛，对两地人民的互访、商贸往来、货物和资金的流通等，肯定能起促进作用，对彼此有好处。

　　他说，两地间的经济发展，可以用访客人数、货物流通等来衡量，如果通关方面少一些壁垒，大家就可以不假思索的进出来往，走动次数肯定会增加。像降低手机漫游收费，虽然只是件小事，却也反映两地有必要加强沟通。如果能简化条例，资金自然会流入，例如更多新加坡人会考虑到柔佛买房子。

　　黄基明指出，新马两国领导人最近尝试解决20年来悬而未决的课题，特别是火车站的土地交换献议，从新加坡角度看，这是直截了当的事，可以从商业利益，司法程序等方面着手解决，但是从马来西亚角度看，事情就不那么简单。

　　他注意到，马国首相纳吉虽然想进行某些改革，但他在马国执政结构中的地位并不是那么稳固，不能在国内显得太亲改革，否则会遇到阻力，因此他只能在那些不影响基层的领域，例如外来投资和外交领域，展现他亲改革。

　　黄基明分析说，马国和新加坡搞好关系，对柔佛的发展有利，但纳吉也可能因此踩地雷，因为前首相马哈迪等人会扯后腿。和新加坡关系太好，会被视为对新加坡过分退让，因此纳吉必须小心处理。

　　新加坡国际事务学会(SIIA)的理事会成员马诺说，新马两国关系在最近几年确实改进许多，而最近的土地交换献议，更是一项积极正面的发展。

　　马诺说，下来可能需要几个月时间来厘清土地交换献议的细节，但这只是时间问题，看来基本方向已确定下来，那便是朝建设性合作发展。

　　李总理同纳吉上月24日在新加坡举行非正式峰会时，就多项新马多年悬而未决的双边课题达成共识，尤其是双方同意按照20年前签订的《马来亚铁道公司在新加坡土地发展协议要点》及新增订的条款，在明年7月1日前将丹戎巴葛火车站迁移至兀兰，并联合成立马新私人有限公司（M-S Pte Ltd）接管铁道公司在我国的六块土地下来的发展。

　　李总理前天带了有关这六块处于丹戎巴葛、克兰芝、武吉知马及兀兰的土地的最新估价，以及我国准备拨出的滨海南及奥菲亚（Ophir）和梧槽一带同等地价的地段以供交换的具体献议，到马国行政首都布城征询纳吉的意见。献议中包含了几个不同的方案供马国选择。

　　虽然未能立即达成协议，但两位领导人在会后举行的联合记者会上，都表达了将积极研究新加坡的土地交换献议和马国对它的初步反应的意愿，以争取在9月10日的开斋节后的三个月内完成这项谈判。

　　两位领导人也宣布新马将从8月1日起各别调低第二通道的过路费30％，希望借此刺激这条目前收费高于新柔长堤的通道的使用率。