作者/来源：成都商报 http://news.sina.com.cn

马来西亚政府考虑修建一条连接吉隆坡和新加坡的高速铁路，并可能采用磁悬浮列车技术。据报道，有关方面很快就会向政府提呈计划书。

　　据悉，采用磁悬浮列车技术的计划书将同杨忠礼集团（YTL）提出的传统子弹头列车计划竞争，其技术伙伴据说是德国西门子。杨忠礼集团董事经理杨肃斌曾经透露，他向政府提出兴建一条全长325公里的吉隆坡直通新加坡的子弹头列车计划，耗时仅需90分钟。然而由于子弹头列车计划所需的成本太高，因此最终没有获得当局的批准。

　　不过，兴建连接吉隆坡和新加坡的高速列车计划最近又浮出水面。在上月公布的经济转型计划中，新马高速列车被列为有“重大影响”的计划。

　　虽然没有列出所涉及的成本，建议采用磁悬浮列车技术的人士指出，这项计划需要较少维修，更安全也更快速，因此是比较适合新马高速列车的技术。无独有偶，日本JR东海公司昨天也宣布将为磁悬浮中央新干线（东京-大阪）投入商业运行研发新型列车。这一路段计划于2027年运营，最高时速将达500 公里，单程仅需约70分钟。

　　马来西亚消息人士今年初曾表示，该国计划在未来几年内兴建一条磁悬浮轨道和两条高速铁路，以改善国内交通状况。这3项工程分别为往返马来西亚北部槟城－北海的磁悬浮轻轨，以及往返于吉隆坡－关丹和吉隆坡－新山的高速铁路，总造价预计达2.9亿美元，计划用时3至5年建成。（东方早报）