去年靠港货柜船增11% 巴生港跃升世界第13大
2011/05/12

（巴生12日讯）巴生港务局主席拿督郑敬賲说，该港口去年共有1万2332艘货柜船靠港，比前年增加11%，连带扩大了巴生港口与东南亚、南亚与北亚等地区港口的支线船连接服务，向枢纽港（hub port）迈进。

他相信只要巴生继续朝这方面发展，最终可吸引所需的支线船连接服务，符合成为枢纽港的条件。

“巴生港口目前已从两年前世界排名第十五位，跃升为世界规模第十三大港口，去年的货柜吞吐量达880万个标准货柜单位，较前年增加25%。”

郑敬賲今天在阿拉伯联合国船务公司（UASC）属下最大货柜船“UMM SLAL”号首次抵达巴生港口的处女航仪式上致词。“UMM SLAL”号可装载1万3000个标准货柜单位。

他说，巴生港口今年放眼取得940万个标准货柜单位吞吐量，截至4月，已处理307万5000个标准货柜单位。

出席者包括西港执行主席丹斯里加纳林甘，以及阿拉伯联合国船务公司亚洲区副总裁拉斯克里斯丁森等。

停位码头料2年后可延长900公尺

郑敬賲说，西港正进行延长货柜船停位码头发展计划，预料时至2013年，现有的3200公尺停位码头可延长900公尺。

“届时，港口将增加更多货柜起重机和相关设备，以应付越来越大的需求。”

他说，巴生港务局也正研讨港口未来30年的发展大蓝图，包括提升和规划相关策略，使巴生港口符合作为世界级港口的需求和条件。

西港市场行销部主管维加亚古玛表示，停位码头延长后，西港将增加11台货柜起重机，届时共有54个起重机投入运作，可应付1万8000个货柜标准单位装载量。

“巴生港口定下明年前处理近1000万个标准货柜单位的目标，单是西港，便将贡献近700万个单位。”