贫富差距扩大 名车热卖
信息来自：http://want-car.chinatimes.com · 作者： · 日期：18-03-2014
2014-03-10
纽约时报的报导指出，在贫富差距日增下，全球高档名车热卖，汽车大厂的主要利润成长，大部分都来自旗下高档跑车。
去年法拉利的净利，甚至占母公司“飞雅特克莱斯勒汽车”(Fiat Chrysler )总利润的27％。全球两大主要汽车制造商的Fiat Chrysler以及福斯集团(Volkswagen Group)主要收入成长，分别来自于法拉利与蓝宝坚尼等超级跑车的疯狂销售。而不是以大众市场为导向的平价型汽车。
去年Fiat Chrysler的高档型汽车，共赚取14％的利润率，其中包括Maserati轿车。但Fiat Chrysler的大众型汽车销售，仅在美国市场赚取5％的利润率，该车商在欧洲甚至呈现亏损的状况。
贫富差距日增，全球高档名车买气持续增温，汽车大厂的主要利润成长都来自旗下高档跑车。图为福斯集团旗下蓝宝坚尼新款超跑Huracan，甫推出700辆新车订单便抢光，其中包含台湾60张订单。
法拉利执行长蒙提桑摩洛(Luca di Montezemolo)表示，法拉利跑车的需求甚至高到为了不让过多的跑车供应量，淡化其稀少且珍贵的市场定位，公司于是制定每年低于7,000辆的生产上限。去年法拉利的净利为2.46亿欧元(约3.42亿美元)，年增率达5.4 ％。虽然法拉利的销售量，大幅低于母公司Fiat Chrysler的440万辆，但法拉利去年的利润，却占Fiat Chrysler全体利润的27％。
在福斯集团方面，旗下的蓝宝坚尼在今年的日内瓦车展中，展示新款Huracan车型，此为Gallardo的更新版。蓝宝坚尼表示，其Huracan车型的700辆跑车，目前都已销售一空。该辆超跑的售价为27.5万美元，前一代的Gallardo则为18万美元。福斯集团虽然以Passat与Golf等大众性质的轿车闻名，但旗下亦拥有Bugatti这款高档跑车，这型超跑的特制版车型要价300万美元。此外，福斯集团旗下亦包括保时捷与宾利(BENTLEY)等高档轿车 。
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