开篇话

 　随着中俄战略协作关系的不断升级，以及国家《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》的推进，承载着中俄经贸合作重要窗口和平台的“中国哈尔滨国际经济贸易洽谈会”，正式升级为国家级博览会——“中国-俄罗斯博览会”。即将于6月30日启幕的首届中俄博览会，由中俄两国政府联合打造，既是中俄两国高层对话的交流平台，又是中俄全方位合作的重要舞台。

     在这一难得的机遇面前，本报组织驻各地记者深入两国口岸边关，以“走基层”形式，捕捉那些中俄经贸新发展、新变化、新气象的最鲜活、最生动的人和事，展现两国经贸不断提档升级，并真正向着务实合作方向的推进。从即日起本报推出专栏《走口岸 看发展——中俄两国边关行》，营造氛围，预热展会，以飨读者。

漠河口岸中俄原油管道兴安首站。黑龙江日报记者　

　□　赵耀宗 闫捍江　黑龙江日报记者 陈猛 刘大泳

　　漠河素有“鸡冠鹅首”之称，翻开中国地图和我省地图看看，确有象形之妙。这个县地处北纬53度高寒地带，吸引游客的独特口号就是来“找北”、“找冷”。迟子建的名著《额尔古纳河右岸》就带人走进了黑龙江源头中国“北极地带”的优美景色和忧伤往事。

      初夏之季，记者也来“找北”了，循迹了解我国最北口岸的昨天、今天和明天。

     （一）

     从漠河县城乘车一路向北，在林木夹道的砂石路上颠簸了3个半小时，到达200公里外黑龙江边的兴安镇。这里设有漠河口岸的通关通道，还是穿江而过的中俄原油输送管道的入境首站。

     来之前，听漠河海关关长宋长武介绍，首站是对年输入1500万吨原油实施测量检验、中继存储、海关监管的工作平台。记者很好奇它是什么样子。

     我们从兴安镇址沿江西行，途经一个涵洞时，同车的漠河海关监管科长金树伟指着路两侧微微隆起的条状地形说，这里就是输油管道穿过的地方，“埋在地下3.8米处，穿江的深度距江底38米。”很难想象，在茂密的植被和平静的江水下面，通过口径近一米的钢管，每天汩汩流过的原油有4万多吨。

    这些原油来自俄罗斯东西伯利亚油田到太平洋沿岸纳霍德卡出海口的输油干线，在其中部节点——阿穆尔州的斯克沃洛季诺市，分出一条70公里通往中国的输油支线，这就是从漠河兴安镇入境的中俄原油输送管道，直达大庆油田，在我国境内长约1000公里。

    中俄双方经过了长达15年的多轮谈判，最终达成了“贷款换石油”协议。中方以低息贷款形式向俄罗斯提供250亿美元贷款，俄方承诺20年内通过管道每年向中方输油1500万吨，总量3亿吨。

     “我清楚记得，输油管是2010年11月1日注油试运行的，因为那天是我到兴安镇上任的第一天。”兴安镇党委书记王海涛对记者说，当时的兴安镇没通国电，只能使用小发电机限时供电，全镇没有一幢楼房。“借了首站的光，供电线路连村入镇，不仅民用电充足，企业用电也有了保证，我们去年已完成泥草房改造，还引资1000万元建成了集中供热网。”

      据兴安首站向漠河海关报送的数据统计，从2011年1月1日正式商业运营起，截至今年5月31日，这条管道已平稳安全运行了1247天，输送的原油累计超过5200万吨，漠河口岸也因此成为我省过货量最大的口岸。

海关工作人员为输油管道测量表加封标识。黑龙江日报记者　陈猛摄

     （二）

       当我们乘坐的大吉普接近首站时，以为会看到这样的景象：一幢小楼，裸露的管道，各种阀门和测量表。可是真的站在首站面前，不禁被它的宏大气势震惊了。10个五千吨级的储油罐错位排列，连接其间的输油管网状分布，红顶黄墙的建筑物散落穿插，占地面积比兴安镇全部三个村加在一起还要大得多。

       首站由中石油公司管理运营，工作人员告诉记者，为了保证俄方原油按协议足量不间断接收，必须在首站建立备用储油罐，为一旦中方管线出现故障紧急抢修创造条件。首站将再建两个容量5000吨的储油罐，总数达到12个，总容量6万吨。

       2013年3月24日，中俄两国政府签署了《俄罗斯向中国增供原油的框架协议》，确定东线增供原油2013年不超过80万吨，然后逐年增加，2018年达到1500万吨，总输送量3000万吨/年。为保证增量原油输送，将建一条管道复线，预计2015年6月动工，工期一年左右。

      记者注意到，在近日举行的亚信峰会期间，中俄双方签署多项能源合作协议，其中包括了中石油与俄罗斯石油公司签署的《天津炼油厂投产及向该厂供应原油的工作进度表》。据悉，该炼油厂由中俄合资建设，预计年产能将达到1600万吨。新建的中俄原油通道复线，将一直延伸到大连，原油通过海运供应天津炼油厂。

   　漠河兴安首站的“担子”更重了。

　 （三）

     　当地人称，漠河是块宝地，有着开采黄金的百余年历史。这里的老金沟采出的金子曾为慈禧换过胭脂，故名“胭脂沟”，清末时的采金量高居全国第一，也曾招来沙皇统治下的俄国人跨境盗采。记者采访了当地作家孙喜军，他依据早年的采金故事创作了50万字的小说《绝代金枭》，并改编成35集电视剧本《金魂》，计划今年八、九月份，由我省龙视文化传媒在漠河开机拍摄。

        时过境迁，在中俄建立战略协作关系的时代背景下，当年的老金沟默默无闻了，中俄石油大通道彰显勃勃生机，连同我国西北、西南两大油气通道和海上航运通道一起，支撑起中国油气进口四大战略通道构成的国家能源安全新格局。

       漠河口岸源源涌入的黑色金子给中俄两国带来了战略互惠，也给漠河的地方经济带来了实实在在的利益。

      宋长武告诉记者，2013年，漠河海关核查的中俄石油管道实际输油量是1575万吨，按照国家、省协商给与的优惠政策，其中135万吨原油，按照边境小额贸易报关，由此产生的税金，以国家财政转移支付方式拨给地方，漠河政府因此获得4000多万元的财政收入，约占当年全部财政收入的五分之一。

　　中俄最近达成的总价值4000亿美元的天然气东线传输协议，让漠河人兴奋了一阵子。听说输气管道可能从黑河入境，王海涛有些着急，他认为最好的输气线路应从兴安镇接入，与现有的输油管道并行，理由是境外输距短，国内运营成本低，沿途辐射利用率高，有助于大兴安岭地区天然林生态保护。他想写份报告反映这个意见。不过，让王海涛惦记的口岸经济可不止这件事，如何打通“停摆”多年的兴安中俄民贸通道更让他操心，这是他寄予厚望的“撬动兴安镇经济，带动漠河全县发展，拉动整个大兴安岭地区经济转型的关键。”当然，这也是全省关注的问题。（编辑：高志刚）