泰国《民族报》1月13日文章，原题：交通网络改善促进泰中老三国贸易  昨天，泰国海关总署署长乌提·唐瓦廷对该地区贸易和投资流量感到非常乐观，他表示，和谐的海关业务大大促进了湄公河沿岸地区和被称为R3A公路沿线区域的贸易增长。乌提上周视察了去年开通的连接泰国、老挝和中国南部地区间的公路，以及从西双版纳的景洪口岸到清莱的清孔口岸的湄公河水上交通线。

 　　通过清孔等海关检查站的进出口额近期已大幅攀升。去年，从中国的进口额上升15.27％，达1.337亿泰铢，而从老挝的进口额迅速上升84.7％，达7.417亿泰铢。泰国到中国的出口额上升4％，达519亿泰铢。“中国已从新公路和水上交通线中获益颇丰，”泰国商会边贸委员会主席尼翁说。他也对基础设施改善和自由贸易协定将使中国商品大量涌入泰国表示担心，敦促泰国企业利用日益改善的交通系统将更多商品运到中国。

　　西双版纳景洪工业园区负责人表示，15家泰国投资方已申请前来投资，更多的泰国企业生产的日用品将销往中国或将工厂迁入景洪。据中国景洪口岸海关官员介绍，包括思茅在内的3个中国口岸的年处理货物能力大约在30万吨左右，将用于促进包括缅甸在内的4个沿岸国家的经贸往来。

　　中国一直在水路交通方面占尽优势。据清莱一家旅行社介绍，越来越多的泰国游客将通过这些交通线到云南旅游。但景洪工业园区泰方负责人对R3A公路在一定程度上由于老挝的繁琐通关手续所带来的高昂运费颇有微词。▲（作者维契特·猜颂，王会聪译